中評社北京9月16日電／“金九銀十”，汽車銷售已進入傳統旺季。與往年不同的是，今年全國二手車交易量呈現爆發式增長。隨著二手車市場規模的快速擴大，二手車金融勢必也將迎來大幅增長。然而，由於大量小額貸款公司長期盤踞這一市場，甚至還有一些不法商家也借機鑽空子，導致目前整個二手車金融市場亂象不斷。
消費者：買二手車比買新車還折騰
濟南市民韓先生最近購買了一輛二手車，結果卻讓自己煩透了心。韓先生告訴記者，由於從事銷售工作，買車是為跑業務時往返各地能方便些，而之所以買二手車，就是因為價格相對便宜，還不用像新車那樣費心保養，開著比較省心。“可是我也沒想到，買二手車竟然比買新車還折騰。”
韓先生說，自己買的這輛二手車價格是8萬元。由於手頭現金不多，他選擇首付2萬元，其餘6萬元貸款。在與銷售人員談好價格後，韓先生與銷售商簽訂了合同並繳納了1萬元定金。然而在這之後，銷售人員卻又告知韓先生，除約定的貸款數額外，還需要繳納一筆手續費，此外還要一次性購買未來三年的車輛保險，以及1000元的GPS使用費。
“銷售最開始說只有利息，後來說要交一筆手續費，再後來，又多出了‘GPS使用費’‘評估費’‘保證金’‘金融服務費’等五六項費用。但這些費用在之前談貸款合同時，銷售人員從來沒提到過。”韓先生說，雖然只貸款了6萬元，但是雜七雜八的費用算下來，最後的花費差不多要到八九萬元。
採訪中，多位曾貸款購買二手車的消費者都反映了類似問題，不少二手車銷售商“巧立名目”，在貸款合同中捆綁各類費用，而這些費用明細大多不會在協議中列出。二手車商通過這一先簽合同後告知的方式，強制消費者就範。像韓先生這樣最後要額外承擔2萬元左右費用的情況，折算到24期或36期貸款中，每月要比原來多還款數百元，對消費者而言，貸款數額本就不多，卻增加了不小的還款壓力。
濟西二手車交易市場總經理潘虎告訴記者，二手車市場相比於新車交易市場，在行業規範上存在不小的差距。尤其是貸款方面，由於市場不大、金額較少，銀行大多不直接參與，更多的是第三方小額貸款公司或擔保公司提供貸款。僅在濟西二手車市場內，就有近30家小額貸款公司，“我們市場曾進行過統一的規範，但都是治標不治本，這些公司都有貸款業務員在市場附近長期駐扎，僅靠市場自身的約束根本無法徹底禁止。” |
