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| 模擬駕駛賽車。（圖：廣州日報） |
中評社北京11月18日電／前日，深圳高交會開幕，同日開幕的還有同樣引人關注的互聯網盛事。在當天舉行的2017百度世界大會上，百度公司董事長李彥宏指出，目前無人駕駛技術已經成熟，預計明年7月，百度與金龍客車合作生產的無人駕駛小巴將實現量產。此外，百度也計劃與江淮、北汽等合作夥伴聯合推出更多款車型的無人駕駛汽車。
當車輛遇到危險自動刹車、車道偏離輔助、自動泊車、無人駕駛……這一項項曾經只在電影中才會出現的黑科技，近年來一直是全球關注的熱點，智能駕駛的實踐近乎火爆，智能化與汽車行業正在醞釀一場前所未有的“聯姻”。
大數據助力
汽車智能化
在雲端，智能汽車有一顆聰明的“大腦”：通過大數據來思考，會越來越懂你。行駛路上，智能汽車會不斷更新和記憶用戶的駕駛路線和習慣。未來，在道路關閉或擁堵時，用戶還能提前收到通知，並及時獲得新路線。
走進6號展館，華為一款紅色賽車十分吸引眼球。華為要造汽車了？華為EBG中國區智慧城市業務部總裁張延德介紹，這輛賽車不代表華為進軍造車領域，這輛車運用了華為的技術，能讓市民模擬駕駛賽車並實現後台數據傳輸和整合。
這款搭載了華為技術的賽車通過模擬駕駛，將車速、油耗、定位、開車習慣、轉彎次數、產生罰單等多個信息實時送到華為大數據中心，實現駕駛的大數據分析，該技術將實現身份識別、車內零件監控、智能感應、車隊管理等多方面應用。 |
