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| 廣深港高鐵路線示意圖。 |
中評社香港2月14日電／廣深港高鐵、港珠澳大橋、蓮塘新口岸三大工程將來不久將來陸續竣工，這些粵港澳大灣區內多個跨境工程陸續投入使用後，將形成更加發達的立體交通網絡，提速效應顯現，一小時生活圈形成，提升大灣區的經濟效率和發展潛力。
源傳媒訊，基礎設施互聯互通是粵港澳深化合作邁出的首步，市場資源要素流動會更加暢通並重新配置，經濟社會運行效率大幅提升，並為大灣區內各個城市提供了新的發展機遇。而廣州、深圳為主的內地城市應當突破過往的發展模式，香港則應主動擁抱一體化，避免錯失重大機遇。
三大跨境工程落實在即 提速效應待發
2017年7月，《深化粵港澳合作 推進大灣區建設框架協議》在香港簽署，基礎設施建設被列為三地合作的重點領域之一。有專家指出，通過興建連接三地的系列跨境工程，促進信息、資金、人流及市場自由流通，突破空間距離等掣肘，有助於解決大灣區內生產要素不能自由流動、受到行政區劃阻隔的問題。
未來三大跨境工程落實在即，分別是廣深港高鐵、港珠澳大橋和蓮塘新口岸。根據測算，這些跨境工程開通後，由香港到粵港澳大灣區內主要城市的時間將大幅縮短至原來的一半到三分之一，一小時生活圈逐漸形成。
廣深港高鐵大大縮短了廣州、深圳和香港之間的交通時間，而港珠澳大橋則會串連起香港、澳門和珠海，將珠海至香港的陸路通行時間縮短至30分鐘以內，改變過去水路1小時、陸路3小時的空間距離格局。深圳羅湖蓮塘口岸也採用了港珠澳大橋的“一站式”通關模式，便捷性亦會大有提升。
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