中評社香港11月22日電╱台灣中華航空總經理（香港）姚都生表示，以新白雲機場為首的珠三角機場積極拓展貨運業務，無疑對香港作為航空貨運樞紐的地位帶來威脅，但他有信心華航香港今年的貨運收入仍可達23億元，較去年增長23.7%。
《香港經濟日報》報道，據國際航空運輸協會今年上半年的估計，華航的國際載貨量排名全球第7大。集團今年5月引進第17架波音747-400貨機，目前由華航香港運載的貨物達9成來自廣東珠三角地區，經香港運往台北，再轉送至歐美和世界各地。
姚都生承認，珠三角地區的機場大力拓展貨運業務，令區內運力增加，加劇市場競爭，對香港的空運貨業務造成一些壓力，但他認為空貨運業的成功取決於網絡規模、效率和服務質素，短期內地難以趕上香港。
華航香港空貨運營業額由03年的不足11億元，增加至今年的23億元。姚都生說，明年的目標是26億元，公司目前每周提供10班全貨機服務，並按需要時作出加班。
客運方面，姚都生認為禽流感和油價是公司面對的最大挑戰，應對方法是盡量節省成本，提高銷售。
公司稍後將香港往來新加坡和吉隆坡的航機，由較大型號的空中巴士改為較小型737客機，降低空座率，希望能將有關扭虧為盈。今年1至10月的總載客量升12%。 |
