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| 陳亨達指出，隨著中國今年更著力推動協力廠商市場合作，讓發達國家看到三方共贏的成果，相信可紓緩不少對“一帶一路”倡議的疑慮。(資料相) |
中評社香港3月29日電／經緯集團副主席、香港中國商會常務副會長陳亨達指出，“一帶一路”倡議到達新里程碑！意大利成為首個加入“一帶一路”的七國集團（G7）成員國。國家主席習近平與意大利總理孔特，上週六見證了兩國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄。同時又簽訂了29項合作協議，涵蓋電子商務、能源、鋼鐵及天然氣管道等，總值25億歐元並可增至200億歐元（約1774億港元）。
陳亨達表示，中國與意大利發表聯合公報，同意進一步推動全面戰略夥伴關係發展，重申推動多邊主義，反對保護主義，促進貿易及投資自由化及便利化。孔特更計劃4月訪問中國，參加“一帶一路”國際合作高峰論壇。
經過5年多時間，“一帶一路”已漸獲各國認同。計及意大利，中國已經與124個國家和29個國際組織，簽署合共171份共建“一帶一路”的合作文件，當中有25個是歐洲國家（表一）。
習近平今年首次外訪的目的地是意大利、摩洛哥及法國。訪法期間，法國總統馬克龍願與中國加強航空、航天、核能、農業、科研、汽車製造等合作，對接法國“未來工業計劃”和“中國製造2025”，亦願意參加本屆“一帶一路”國際合作高峰論壇及國際進口博覽會。馬克龍主張，加強歐盟互聯互通戰略與“一帶一路”對接。德國總理默克爾亦認同，歐洲應積極探討參與一帶一路。
意大利首個G7參與一帶一路
陳亨達認為，雖然意大利表明加入“一帶一路”大家庭，是為了增加出口至中國，改善貿易不平衡，又有法德的祝福，但“一帶一路”倡議依然惹起美國不滿，更警告意大利不應加入這個“虛榮項目”。從美國的態度，可見仍有西方國家心存疑慮。
“一帶一路”國家相異之處不少，政治、經濟及文化統統不同，要推動各國交流合作，首要透過溝通，以彼此尊重的方式推進才可成功，這正是“政策溝通”列為五通之首的原因。
要做好“政策溝通”工作，中國可從三方面推動。首先，讓其他國家認同“一帶一路”理念，要增加對外交流，特別是領導人之間的溝通，透過對話尋求共同發展“一帶一路”；進而建立常規溝通平台，以協商方式達成共識及解決問題。習近平主席今次到訪法國，馬克龍安排了默克爾和歐盟執委會主席容克與他會面，討論中歐多邊關係，正體現了領導人之間溝通的重要性。
加強與沿線國區域規劃對接
去年習近平4次外訪，行程逾11萬公里，遍佈亞非歐拉美13個國家，先後參加APEC領導人非正式會議及G20峰會等會議，參加近200場外交活動，大多以“一帶一路”為主題。中國亦不遺餘力，去年舉辦了4場大型主場外交（表二），均以人類命運共同體理念出發。
第二，要加強“一帶一路”與沿線國家的區域規劃對接。以意大利為例，中方加強“一帶一路”與意大利“北方港口建設”及“投資意大利計劃”對接，推進各領域互利合作。過去中國與鄰國柬埔寨及印尼簽訂“一帶一路”文件時，也與印尼“全球海洋支點”和菲律賓“大建特建”計劃對接。
中國去年與67個國家簽署共建“一帶一路”文件，遍佈亞洲、非洲、大洋洲、拉丁美洲。協議旨在與沿線國家本身的區域合作計劃，實現戰略相互對接及優勢互補。
第三，要推動與沿線國家簽訂經濟發展和合作協議，以及搭建相應機制，降低發展時面對的項目安保及債務負擔等風險。5年前，中國向俄羅斯及蒙古國元首提出，將“絲綢之路經濟帶”與俄羅斯的“歐亞經濟聯盟”及蒙古國的“草原之路”倡議對接，打造成現時的中蒙俄經濟走廊，正體現了三國通力合作。
中國首提協力廠商市場合作
陳亨達說，為了防範“一帶一路”項目債務風險，中國與俄羅斯、瑞士、泰國、英國等26國財政部共同核准《“一帶一路”融資指導原則》，建設長期、穩定、可持續、風險可控的融資體系。
過去6年，總理李克強都將“一帶一路”倡議寫進政府工作報告。本月初的報告也一樣，特別的是今年首次提出“拓展協力廠商市場合作”。所謂“協力廠商市場合作”是中國首創的國際合作模式，將中國的優勢產能、發達國家的先進技術，以及發展中國家的需求有效對接，實現1＋1＋1>3的效果。
近年，中國與法國、加拿大、日本、新加坡等國家簽署協力廠商市場合作文件，並設立基金推動合作，反映出協力廠商市場合作，可配合發達國家本身的策略，同時又對中國及發展中國家有利，實現三方共贏。
陳亨達指出，隨著中國今年更著力推動協力廠商市場合作，讓發達國家看到三方共贏的成果，相信可紓緩不少對“一帶一路”倡議的疑慮。 |
