中評社香港8月20日電／近日摩根大通計劃投入1億美元，與當地商界領袖、快速貸款（Quicken loans）的創始人吉爾伯特（Dan Gilbert）等聯手，試圖復興因汽車產業衰退而破產的美國城市底特律。
《第一財經日報》報道，對於摩根大通出手拯救底特律，坊間有多種猜測版本。這是一場慈善秀？抑或是其與美國司法部的秘密交易？還是摩根大通因之前取消底特律民眾的抵押品贖回權，現在愧疚難當了？也有批評者質疑：摩根大通正密謀將底特律市政基礎設施私有化。
雖然摩根大通副總裁西伯特（Aaron Seybert）對上述猜測一一予以否認，但是分析人士仍然認為，1億美元對於底特律來說固然是個好消息，對於摩根大通來說，同樣是筆划算的交易。美國人已經不再相信政客能解決底特律破產等嚴峻的問題，如果摩根大通及其合作夥伴成功的話，可能會為私有資本幫助美國政府解決上述問題提供新的樣板。
人口和財富銳減
作為通用、福特和克萊斯勒等世界汽車巨頭總部所在地，汽車業的繁榮使得底特律一度成為美國中北部地區的工業中心。但是自20世紀六七十年代汽車產業開始衰退，通用和克萊斯勒等公司曾經尋求破產保護。在美國政府幾度輸血之下，兩公司度過了生存危機，但元氣大傷。
美國汽車業的長期不景氣，導致這座“汽車城”失業率大幅度增加，大量房屋被遺棄，許多人開始沉迷於毒品，底特律治安由此急劇惡化，當地政府背負的債務也超過180億美元。去年7月，底特律正式申請破產保護，成為美國歷史上最大的破產城市。
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