中評社香港9月22日電／薩德等因素導致了半島地緣政治風險加劇，在此形勢下，就業與消費陷入停滯也導致了韓國經濟喪失活力。韓國政府發布“8．2房地產對策”後，建設景氣猶如進入寒冬，第3季度以來各種指標持續下滑。為化解當前危機，韓國將出台“迷你扶持政策”，但有韓媒卻認為，這一政策也很難使韓國經濟“起死回生”。
據《亞洲經濟》網報道，韓國8月就業者人數增幅創近4年6個月以來新低，上半年一片向好的建築工程承包在7月也減少30．8％。政府高層人士21日透露，雖然全球經濟走勢趨好，但韓國卻面臨諸多外界不安因素，加之消費心理遲遲無法恢複，因此經濟發展與全球經濟大潮逆向而行。政府為力求達到3％的增長目標，將於9月末或10月初發布適用於第4季度的經濟對策。
產業界有人表示，作為經濟扶持政策的一環，應該降低汽車個別消費稅，韓國政府正在針對此問題進行商討。降低汽車個別消費稅通常被各國政府視為是突破經濟停滯格局的一劑良方。個別消費稅被降低，會對刺激消費有較大幫助。財界相關人士此前就表示，受“薩德”入韓影響，韓國汽車業界在中國的事業受到了巨大打擊。
目前韓國經濟狀況已經十分惡劣，但下月起國內外多重因素或將對韓國經濟造成更大影響，故急需政府出台有效的經濟扶持對策。韓媒分析稱，就外部因素而言，下月起美國將收緊貨幣政策，韓國金融市場變動性隨之加大；從內部因素來看，將於下月出台的家庭負債綜合對策或使市場資金流動向著更壞的方向發展。
有觀點認為，政府出台經濟扶持對策，也很難使韓國經濟“起死回生”。據韓國央行預測，即使考慮追加預算的經濟效果，今年經濟增長率也無法突破3％。韓聯社早前曾表示，部署“薩德”後，來自中國的“反制措施”被評價為是今年韓國經濟的最大不利因素。 |
