中評社北京3月24日電／英媒稱，不可思議的視頻片段展現了世界最大噴氣發動機首次升空的瞬間。這款發動機計劃於2020年用於首次商業飛行。
據英國《每日郵報》網站3月16日報道，這款GE9X發動機的寬度和高度與波音737的機身相仿，是為波音公司大型長途客機777的最新機種777X系列“巨型機”建造。
報道稱，通用電氣公司已經開始試飛這款發動機的樣機。試飛原本安排在去年年底，但因為技術問題而推遲。
GE9X與較小型的發動機同時安裝在飛機側面，使工程師可以在不給乘客安全帶來風險的情況下進行測試。
GE9X配有直徑達3.4米的巨型風扇，發動機艙寬度達4.4米。
一架特製波音747試飛機從加利福尼亞州維克托維爾起飛，飛行4小時。新型GE9X發動機安裝在其左翼下方，使另外三個發動機相形見絀。此次試飛標誌著未來持續數月的一系列試飛活動的開始。
GE9X發動機最終將為777X系列飛機提供動力，該系列機型的翼展將為史上之最，達到71.8米，比4輛首尾相連的掛車還長。
因為飛機太大，波音公司研發了可折叠的翼尖。這使飛機在跑道上滑行時可以縮短翼展。這是商用飛機首次出現這種設計。
波音公司說，折叠起來的翼尖將有3.7米長，鎖定裝置可以防止其在飛行過程中折叠。
機艙內部，777－9X至少可搭載400名乘客，比其競爭對手空客A350－1000多34名。
波音公司稱，777－9X的駕駛艙將比A350－1000寬40厘米，經濟艙座位寬度達到46厘米。
通用電氣公司航空集團GE9X項目負責人特德·英格林說：“GE9X和維克托維爾的團隊花了數月時間準備這款發動機的試飛，他們的努力今天獲得回報，首飛完美無缺。”
他還說：“從今天的飛行開始，GE9X的試飛將持續數月，我們可以借此積累有關發動機在高空和飛行各階段的性能數據。”
（來源：參考消息網） |
