中評社拉斯維加斯10月29日電 （記者 宋楷文） 2014年美國國際太陽能展覽會（SOLAR POWER ）日前在拉斯維加斯落下帷幕。為推動中國新能源光伏產品進軍全球光伏市場，來自中國的比亞迪股份有限公司（ BYD ）在本次展覽會上發布了該公司最新研發的、具世界先進技術水平的比亞迪“ 430 ”矽膠雙玻太陽能組件和比亞迪全新電池儲能系統（ ESS ）整體方案。受到了國際新能源行業廣泛關注。
比亞迪“430 ”矽膠雙玻太陽能組件是經過近兩年時間研發的、使用道康寧液體矽膠作為電池封裝材料的雙玻產品。“ 4”是其有高達40 年的使用壽命；“3 ”指其功率衰減低至0.3% ；“0 ”既其無電勢誘導衰減（PID free） 、無蝸牛痕。“430 ”雙玻組件產品相較於其它產品更具經濟性、耐久性、有效性和可靠性。在今年 5月順利通過了TUV 萊茵所進行的各項認證測試後。6 月在慕尼黑舉辦的Intersolar 太陽能光伏展覽會上面向全球首次發布。
據比亞迪海外太陽能銷售部總經理趙彤介紹： “比亞迪光伏新能源產業緊跟比亞迪新能源汽車產業在全球的推廣步伐。比亞迪較早進入新能源開發及應用領域，在儲能發展方面和在調頻、調峰市場領域競爭優勢明顯。將風能和太陽能發電的效能利用最大化。日前，在休斯頓三年一度的 APTA 展上，比亞迪首次發布超長續航里程鉸鏈式純電動大巴。連同本次展覽會比亞迪帶來的新能源光伏產品“ 430 ”雙玻太陽能組件，說明比亞迪是具備完全自主提供有關綠色發電、綠色儲電及綠色用電三大領域整體解決方案的企業。”
比亞迪的核心技術在於電池。電池技術既是太陽能電站又是儲能電站及電動汽車的技術核心。比亞迪新研發的磷酸鐵鋁電池安全性好，壽命長。在技術上突破了傳統磷酸鐵鋰電池的能量密度限制，達到了三元材料水平，有成本優勢。如應用於新能源汽車，續航力將獲得很大程度的提升。比亞迪希望 通過技術創新實現成本降低， 做各行各業用得起的儲能技術。
比亞迪依靠其核心的電池、電池管理、換流器技術及豐富的系統集成經驗，已成為全球最大的電池儲能系統（ ESS ）供應商。該公司針對美國及北美市場發布的電池儲能系統（ ESS ）整體方案，使用集裝箱式儲能系統，方便運輸及安裝維護，即插即用。這樣的設計理念和解決方案及完善的售後服務受到了來自世界各地地區參展客戶的青睞。
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| 由美國電力協會（SEPA）和美國太陽能工業協會（ SEIA）共同 創辦的2014年美國國際太陽能展覽會（SOLAR POWER ）日前在拉斯維加斯落下帷幕。。（中評社記者 宋楷文攝） |
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