中評社北京7月21日電／江淮汽車日前發布了6月份產銷快報。數據顯示，雖然6月份的銷量與去年同期相比變化不大，但產品結構卻發生了根本性的改變。6月份，江淮汽車的轎車銷量同比繼續下降，降幅超過了50%；而MPV的銷量也在逐步降低，SUV的增長速度同樣有所減緩。
這種轎車銷量腰斬式的下降使江淮汽車的產品結構失衡問題進一步加劇，而其他車型的增速疲軟使得江淮汽車的轉型升級之路前途未蔔。
產品結構嚴重失衡
江淮汽車發布的6月份產銷快報顯示，其在6月份實現乘用車銷量2.36萬輛，同比增長0.21%。其中，2016年6月SUV銷量為18221輛，同比增長10.21%；MPV銷量為3993輛，同比下降2.73%；轎車銷量為1400輛，同比大幅下降52.17%。
江淮汽車在轎車方面的頽勢由來已久。進入2012年後，江淮汽車的轎車業務便漸顯低迷，而自從產品被曝存在質量安全缺陷後，產品銷量更是一蹶不振。不僅6月份轎車銷量呈現腰斬，5月份更是僅銷售了1428輛轎車，同比下滑了65%。作為一個整體產品，這樣的月銷量近乎等於放棄了轎車業務。
不僅是轎車，在目前業內比較火熱的MPV產品方面，江淮汽車的銷量也不盡如人意。統計數據顯示，5月份，江淮MPV銷量為4080輛，同比下滑了24%。而在6月份的轎車、MPV銷量前十位的企業中，以前的常客江淮汽車均不在其列。
有專家表示，雖然江淮汽車的整體銷量相比去年同期變化不大，但從江淮汽車現在的發展狀況來看，銷售數據背後暗藏著巨大危機，在車市趨勢發生轉變後，這種瘸腿式的發展方式，或讓江淮汽車陷入困境。
SUV拳頭產品現疲態
在轎車和MPV等產品大幅下滑的同時，江淮汽車的SUV產品也遇到了市場瓶頸。雖然江淮汽車6月份SUV的銷量同比增長了10%以上，但其增速卻呈現下滑趨勢，與年初30%左右的增長速度相比，下降幅度明顯。
數據顯示，2016年6月國內SUV銷量為64.9萬輛，江淮汽車10.21%的同比漲幅與汽車市場平均增速相比還是相差較遠。
2015年，SUV產品江淮瑞風S3成為一匹黑馬，但今年江淮瑞風S3的銷量卻首次跌出SUV前十的位置。以目前的形勢，江淮汽車的業績主要依靠SUV產品發力，SUV銷量增速的下降讓江淮汽車的轉型面臨困境。
據悉，今年6月，曾長期穩居SUV銷量前十的江淮瑞風S3僅售出11271輛，同比下降14.4%，排名跌至第十三位。而這已非江淮瑞風S3銷量首次跌出SUV前十：今年4月，瑞風S3已在前十席位中消失。在此之前的2月和3月，瑞風S3還曾占據著SUV車型銷量第三名和第五名的位置，從巔峰時兩萬多輛的銷量跌至6月的一萬多輛，江淮汽車SUV拳頭產品已現疲態。
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