中評社香港10月9日電／據美國通用汽車的公告顯示，其在華銷量第三季度較2017年同期銳減。多維新聞報道，分析認為在貿易戰影響下，中國消費者對美國品牌的態度是致其銷售低迷的一大要因。
路透社10月8日報道，美國通用汽車（GM）第三季度（7月至9月）在中國的銷量下降14.9%，受中國市場普遍下滑、以及中國經濟成長在中美貿易拉鋸戰中放緩的衝擊。
7月至9月當季，通用汽車售出835，934輛汽車，較2017年同期下降，該公司稱原因在於汽車市場“疲軟”，而且其別克（Buick）品牌汽車更換新的發動機系統。
報道稱，近幾個月中國汽車銷量一直在下降，受中國經濟增長放緩的影響，而且中美貿易爭端致使消費者對美國品牌持謹慎態度。
《日本經濟新聞》10月8日報道稱，通用汽車與德國大眾汽車（VW）是在華汽車銷量兩大王者。通用汽車1月至9月的銷量較2017年同期下降2.5%為2683，300輛。據通用汽車中國法人發布的公告顯示，該公司此前在華每年汽車銷量都實現了連年遞增。如果通用當前在華銷量持續低迷，2018年在華銷量很有可能倒退。
就通用目前在華銷售低迷，業界人士指出，“（通用汽車銷量不佳）主要是因為中國汽車市場總體低迷，以及通用旗下主力品牌車型主推新型發動機，難以獲得中國消費者的認可”。此外，中美貿易戰也是導致通用汽車銷量不佳的一大要因。位於北京的通用汽車銷售人員表示，“雖然中國消費者目前沒有發起抵制美貨的運動，但是他們對美國車還是持謹慎態度”。
日本《產經新聞》9月29日曾報道，中國國家市場監督管理總局北京時間9月29日宣布，將召回通用汽車在中國成立的合資公司生產的別克等品牌332萬餘輛汽車。據悉，對汽車進行召回是管理總局基於調查採取的舉措。
報道認為，中美貿易戰白熱化，召回通用汽車是中國政府對美國進行制裁的一個重要手段。中美正值互相實施關稅制裁之際，中國政府正在展示一種不局限於關稅，而是採取“量與質兼備的綜合性、多領域的措施”對美國進行報復。 |
