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網評:為何特朗普說德國汽車會危害美國安全
http://www.CRNTT.com   2019-02-22 09:23:50


  中評社北京2月22日電/(作者 張一飛)汽車不僅是交通工具,它已經變成生活必需品,有車沒車斷定一個人的社會地位,年青人結婚成家的先決條件是要有車有房。經濟發達國家幾乎平均每人一部車(美國,0.788/p,台灣,0.333/p,中國,0.173/p),中國人多,全國總車量2.4億輛,僅次於美國2.55億輛。汽車工業在先進國家競爭激烈,發達中國家汽車關稅高,中美大國都要求外國汽車公司來本國建廠生產汽車,內銷和外銷。德國的奔馳等名牌都在美國中國建廠生產於當地國內銷售。奔馳在美國阿拉巴馬州和寶馬在南卡羅南拉州有造車工廠,在中國瀋陽,北京有合夥工廠。最近美國總統特朗普聲稱德國汽車可能危害美國國家安全,使德國總理默克爾表示‘吃驚’,當然也引起華爾街的不安和媒體的關注。這其中有何奧妙,到底是什麼原因?是否能解讀,是值得探討的。

  特朗普的行為已經被公認為不可預測,喜出怪招狂言。但經過兩年的仔細觀察,特朗普的思維並不是完全隨意突發的,他有他的想法,特朗普認為他應對他的選民對現,所以他在美墨邊界蓋牆的事特別堅持。就任以來,他已經對選民做出了幾項對現,像減稅,醫保,簡化商業管制規則等等。這也是他能保持他原先投他票的選民支持。特朗普沒有行政外交經驗,也就沒有成見包袱,所以他接了蔡英文電話,但他也學的很快,馬上了解得失利害關係。做為一個生意人,特朗普對扭轉美國財經問題放在首位。他的‘把美國扶強的口號’就是要幫美國賺錢,他認為從貿易關稅上著手最容易,也是他的強項,討價還價,談判取勝。但是美國的商貿制度,框架法制很嚴,他喜歡一對一單談交易,但是法律不容特殊例外,所以對產品加關稅,不得只針對一國必須擴大一視同仁。我們由此思路,就可以分析一下,為什麼特朗普把貿易戰聯上了國家安全問題,又如何會對中國通訊企業,祭起國家安全的旗子,如今又引伸到汽車工業。

  美國的總統制,權力很大,但其幕僚很多,替總統供給訊息,分析問題,找尋答案。不是所有的幕僚都有一致的觀點和立場。在外交上尤其分歧很多。在中國政策上,雖然大家一致感受到中國快速崛起的壓力,但如何對付,則不是一致。特朗普選定貿易戰,但他也受到別的影響。其中美國軍方對中國崛起有三大方面的顧慮,第一是中國的製造能力,用於軍事上有價廉物美,快速完工的本事,比美國優勢大多了。第二是中國人民解方軍改革更新,減量變質的速度。第三是中國在通訊技術上的高速進步,包括衛星定位等先進而又獨立的技術。美國在現代戰爭中,相當依賴通訊技術,美國軍用的衛星定位系統比民用的精準很多,幫助火箭打擊目標很有效果。在戰爭中如果能控制衛星定位只為己用,或供給敵方錯誤訊息,那當然穩操勝算。如今中國的通訊器材進步,華為在第五代網絡通訊(5G)技術上世界領先,中國又有自己創造的北鬥衛星定位系統,不但不靠美國系統而且功能更強,這就是美國要打擊中國通訊企業的原因。所以把華為產品列為有危害美國國家安全的可能。不但自己打擊,還要歐亞盟邦一起打擊。但這些又怎麼會把汽車產品扯進來呢?

  特朗普發起的貿易關稅戰,起先來勢兇兇,不止對付中國也針對其他貿易夥伴,中國決定奉陪到底,雖不是完全出乎所料,但也使美國不得不找其他辦法使中國讓步。通訊科技打擊於是與貿易戰聯上了線。美國要求歐盟國家聯手一齊抵制華為,但德英法都沒有像澳洲,冰島,立即響應。當然歐洲發達國家有他們的考量,最重要的是不願在5G網絡上落伍。5G技術會帶來新一輪的網絡應用革命,就目前已經知到的應用,5G可以加強他們的功能和速度,虛擬顯示,人工智能可以大量用在不同的應用里,使遠距交流(telepresence)可以實際有效的用在像遠距醫療,遠距教學等應用上。5G會造成新的工業革命,把私家,企業,汽車等交通工具等都網聯在一起產生無數新的應用。說到汽車,我們可以想像的到未來汽車上的通訊,虛擬和自動化的應用不可限量,尤其是電動車的來臨,難怪有人說新的‘奇車’革命會在中國發生。不用多想像,我們就可以理解為什麼特朗普會說德國車可能影響美國國家安全,那不就是怕德國車用上中國的5G技術,和中國一起推動‘奇車’革命。

  美國的貿易戰休戰了90天,與中國談判,看情形在三月一日以前無法達成協議,又可能再延60天。特朗普及他幕僚的言行動作,像對德國汽車危脅加稅和扣上國家安全帽子,都可以看作是他們談判的技倆,加大壓力,雖然可以上新聞頭條,但實際作用不大。華為的5G已經成了氣候,加上中國的廣大市場,推廣5G已是箭已離弓不可阻擋。近日網傳消息,華為在虹橋火車站推出5G,為旅客提供多項服務充分利用高速網絡,大數據,及人工智能包括機器人和虛擬環境。看了之後,不得不聯想一些可能的大發展,譬如用專用的5G網絡把一個企業的所有產品和顧客服務人員聯在一起供給客戶。舉個例子,Uber叫喚汽車公司可以把全城的Uber車子,位置,和駕駛人的形象資訊全部承現在客戶的手機上供她選擇。類似的一個出租車公司可以把它全國甚至全球的車子,位置和品牌形象完全供給旅行客戶選擇訂車,完全自動化操作。這些不是新革命是什麼?

  特朗普每天有人向他會報各種資訊情報,就是一個房地產開發商也能了解像5G這樣的科技的碰撞力道,他怎能忍得住不說外國車會對美國國家安全有危脅呢?!

  (本文作者張一飛 美國威郡鬆墨市教育委員 中美論壇專欄作家)

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