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網評:保障騎手勞動權益還得靠制度
http://www.CRNTT.com   2021-08-01 00:15:00


  中評社北京8月1日電/網評:保障騎手勞動權益還得靠制度

  來源:北京日報 作者:範榮

  不得將最嚴算法作為送餐員考核要求,督促平台和第三方為建立勞動關係的外賣騎手參加社會保險,鼓勵探索提供多樣化商業保險保障方案……近日,國家市場監管總局等七部門聯合印發意見,對保障外賣送餐員正當權益提出全方位要求,其中完善騎手社會保障的條款在業內掀起不小波瀾。

  這些年,外賣騎手勞動權益保障過低問題一再引發討論,“一旦出事,幾無賠償”的維權困境更屢屢挑動社會敏感神經。曾有報道顯示,近六成騎手都沒上社保,不少人唯一的保障就是“自費購買的1.06元意外險”。細數造成種種維權窘境的原因,往往繞不開一個“利”字。對平台來說,完善勞動保障就意味著經營成本增加。加之,外賣行業靠“鋪攤子”打天下,競爭相當白熱化,一來二去,犧牲基層騎手權益以保障利潤就成了“明規則”。如今相關部門瞄准行業痛點建章立制,從制度上為完善外賣騎手的勞動權益提供指引,值得肯定。

  廣大騎手的勞動權益,終究得靠制度來保障。當然,把好事辦好並不容易。需要看到,意見僅要求平台或第三方為建立勞動關係的騎手參加社會保險。而眼下,大多數網絡平台都採取眾包模式,騎手相當於打零工。許多人沒有簽合同,一些人即便簽了合同,也是和下游公司簽的“勞務合同”,而非正經的“勞動合同”。勞動關係不存在,所謂“繳社保”就難有硬約束,而勞務關係之下,權益基本由雙方自行協商,參保更是充滿變數。如何在接下來的實踐中,進一步保障好“零工騎手”的勞動權益,還有待相關政策繼續細化,有賴各地積極探索。

  補上外賣騎手的勞動權益漏洞,不僅是出於法治化、人性化的考量,也關乎整個行業的長遠發展。眼下,中國外賣市場早已成長為規模驚人的巨無霸。如果說過去數年間,外賣行業迅速做大,一定程度靠的是低廉的用工成本,那麼隨著社會對行業考量評價標準升級、勞動者權益保障水位提升,輕量重質、愛護人力、注重安全就成為了新的著力點。堅守法律底線,承擔社會責任,疾馳的外賣行業必須抓緊跳出陳舊賽道,加速向通過創新獲得盈利的更健康模式轉型。否則,一味靠壓縮人員勞動保障來增收,只會輸了人心,自毀口碑。

  人社部數據顯示,現在每天“跑在路上”的網約配送員已達百萬級,這一新興職業也被正式納入國家職業分類目錄。將好制度落實,提升每一位騎手的獲得感安全感,也是在為解決新就業形態勞動者權益保障問題積累經驗。

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