作者﹕ 許劍虹 台北 媒體工作者
自從改革開放以來，中國共產黨領導下的大陸當局開始修正了一些過去毛澤東時代錯誤的抗戰史論述，開始部分肯定了國軍在那場民族聖戰中的貢獻，然而在身為空軍子弟的筆者眼中，這樣的努力其實還是明顯不夠的，因此我在這裡建議大陸的政府與人民，可以先從全面肯定抗戰時代的“中華民國”空軍作為一個開始。
遭到忽略的國府空軍
由於中共在抗戰時並沒有空軍存在的原因，長期以來北京方面對當年空戰的描述上，比較偏向於介紹當年來華助戰的美國第14航空軍為主，尤其是強調八路軍與新四軍等共產黨游擊隊拯救盟軍飛行人員的事蹟，但是對於“中華民國”空軍本身英勇的表現，相對而言還是比較忽略的。
中共之所以刻意忽略與打壓“中華民國”空軍的一個重大原因，便是在於這一支曾經在抗戰期間英勇的與侵略者交戰，而且一度損失慘重的飛行部隊，是由蔣中正夫人宋美齡所親手提拔的，因此他們始終都是國民政府最忠誠乃至於最頑固的捍衛者。
“中華民國”空軍不僅在1949年以近乎完整的編制撤退到了台灣，而且也在後來幾場發生於台灣海峽的空戰中，與解放軍空軍發生了數場激烈的空戰，由於這些空戰中交戰雙方彼此有勝有負，自然而然也加深了兩岸飛行員彼此之間的對立與仇視。
由於相信自己是“反攻大陸”的先鋒，不少“中華民國”空軍的飛行員又參加了“黑蝙蝠中隊”與“黑貓中隊”，駕駛各型偵察機為美國中央情報局蒐集來自大陸的機密情報，這看在中共政府與解放軍官兵眼中，簡直是“數典忘祖”的賣國行為，對於這些頑固反共的國民黨飛行員只有可能是更加的敵視。
內戰時代的恩恩怨怨，我們海峽兩岸的後人實在非常難以區分究竟哪一方是對的，又或者哪一方是錯的，畢竟從出發點來看的話，蔣中正與毛澤東兩位先生追求的都是國家的統一與強大，從這一點來看他們無疑都是對的。
然而從手段與行為而言，這兩位歷史“偉人”卻都選擇使用最血腥殘酷的方式來對付與自己意識形態不一樣的同胞，並且造成了海峽兩岸分裂至今的政治局面，從這個角度來看，他們又顯然都是錯誤的，而且錯的非常離譜。
至於當年效命國民黨與共產黨的飛行員，本質上筆者也相信他們都是愛國的，而且也都深信自己是在為了中國而與自己眼中的“共匪”或者“蔣匪”戰鬥，許多人甚至在兩岸逐漸走向和解以後，都還因為意識形態的不同乃至於昔日戰場上的仇恨而老死不相往來，在這當中存在著太多歷史的悲劇與無奈。
不過若我們撇開內戰不愉快的歷史來看的話，“中華民國”空軍在抗日戰爭乃至於整個第二次世界大戰時的表現，乃至於他們為國家民族所付出的貢獻，仍舊是非常了不起的。
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