|
| 綠營以及部份反服貿、貨貿的民間社團其實可以有更多的戰略思維。 |
中評社台北11月17日電(評論員 林淑玲)中韓FTA將啟動，馬政府評估可能對台灣造成新台幣6500億元的衝擊憂心忡忡，民進黨則駁斥藍營誇大受損。習慣了台灣的政治模式，一點都不意外藍綠會有這種互動；但很明確的，進行中的服貿、貨貿一旦卡關，將是台灣人民與藍綠政黨多輸的局面。
中韓FTA會不會催生兩岸服貿、貨貿早日過關？各方都在看。就理性面，當台灣經濟面臨如此大的生存威脅，若還要卡住不讓服貿過關，杯葛接下去的貨貿，豈有道理可言！不過台灣的政治，理性成份很低，先前有種說法，指已在“立法院”審議中的“兩岸協議監督條例”與“兩岸服貿協議”都會拖到2016大選後。如果11月29日“九合一選舉”揭曉，民進黨大勝，這樣的氛圍是有可能更濃。
最近幾天，包括鴻海集團董事長郭台銘以及台灣各大工商團體都出來喊話，呼籲“立法院”早日通過服貿，降低中韓FTA衝擊，結果卻被當成了替國民黨助選行為，由此可見選舉當前的非理性氣氛有多麼濃。
兩岸要不要簽經貿協議這是選擇問題，沒有對錯。生命自然會尋找出路，如果台灣經濟轉差，工作機會少，幾可預見，中韓FTA生效後，台灣勢將面臨史上最大的出走潮。
回顧台灣幾波企業出走潮，多是在內部環境與法令無法滿足人民需求時所造成，其中最明顯就是李登輝推“戒急用忍”時，台商出走到大陸設廠。這一波如果沒有兩岸服貿、貨貿來擋中韓FTA，除了企業生產線的調整之外，最突出的趨勢肯定是受薪階級的外移。
不論企業大老預言，中韓FTA之後台灣勞工薪水可能從22K降到15K，是否成真。當大陸大城市工資紛紛超過台灣，台灣經濟環境又持續惡化，年輕人赴大陸創業、求職現象肯定愈來愈普遍。尤其兩岸語言、文化都沒有隔閡，直航都在一日生活圈，未來兩岸間的移動可能類似南台灣小青年到台北求職一樣稀疏平常。
|
