中評社北京11月21日電(評論員 喬新生)中國國家主席習近平不久前會見俄羅斯總理梅德韋傑夫，明確指出要做好“一帶一路”建設同歐亞經濟聯盟對接，努力推動濱海國際運輸走廊等項目落地，共同開展北極航道開發和利用合作，打造“冰上絲綢之路”。
這是中國國家領導人著眼於中俄兩國全方位合作，實現世界互聯互通的重要戰略布局。面對日益複雜的國際形勢，中國領導人充分展現自己的雄才大略，提出了絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰略構想，得到許多國家積極響應。現在圍繞著絲綢之路經濟帶和21世紀絲綢之路倡議，世界各國已經開始大規模的基礎設施建設合作，港口、鐵路、電力、通信、互聯網絡成為推動各國互聯互通的重要載體，絲綢之路作為新時代全球經濟一體化的重要概念，正被越來越多的國家所接受和支持。習近平主席提出“冰上絲綢之路”，實際上就是要從全球發展戰略格局出發，全面開發北冰洋和北極圈地區。
北冰洋地區是世界經濟增長點。該地區不僅擁有豐富的礦產資源，而且擁有巨大的交通運輸開發價值。世界絕大多數國家集中在北半球，如果能在北半球地區找到一條互聯互通的捷徑，那麼，不僅可以縮短交通運輸的時間，大幅度節約交通運輸的成本，而且更主要的是，可以拉近北半球各個國家之間的距離，實現資源的合理配置，從而使北半球國家更加緊密地結合在一起。
但是，北冰洋地區的開發面臨諸多困難。首先，北冰洋地區常年冰雪覆蓋，地質資料十分有限。雖然一些國家長期在北冰洋地區從事地質勘探工作，但是，他們獲取的地質勘探資料不對外公開。北冰洋地區的資源開發，有賴於地質資料和氣候觀測數據，如果得不到北冰洋周邊地區國家的支持，那麼，要想從事北冰洋地區資源開發幾乎是不可能的。
現在中國和俄羅斯在北冰洋經濟開發方面展開密切合作，實際上就是要實現優勢互補，中國具有資金和技術優勢，俄羅斯在北冰洋地區開發方面具有地質勘探資料和天文數據方面的技術儲備，如果二者很好地結合在一起，那麼，就可以進行大規模商業開發。
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