中評社香港4月28日電／近期，美“約翰·斯滕尼斯”號航母戰鬥群的新任指揮官希契科克在接受採訪時表示，其艦艇與中國軍隊之間的互動“非常專業”。這一說法被西方媒體解讀為對中國海軍的“稱讚”。
希契科克口中的“專業”，主要指中國海軍執行了《海上意外相遇規則》。
首先，該規則的達成，有著中國的貢獻。《海上意外相遇規則》由澳大利亞、新西蘭等國首先提出，在2000年西太海軍論壇會議上正式公布。此後，不少論壇成員國提出修改意見，並進行多次討論修改。2012年，中國決定承辦論壇年會以來，又牽頭在廣泛徵求成員國意見的基礎上進行了修改。2014年，在南京召開的論壇工作小組會上，各國就規則達成一致。
其次，中國重視《海上意外相遇規則》的積極意義。該規則是指當海軍艦艇或海軍航空器在不期而遇時，應採取哪些安全措施和手段、減少相互干擾和不確定性、方便進行通信。規則對海軍艦機的法律地位、權利義務以及海上意外相遇時的海上安全程序、通信程序作了說明，對信號簡語、基本機動指南等也做了規定。由此，規則可降低有關國家海軍在海上意外相遇時發生不測事件的可能性，即使發生不測事件也可避免衝突升級。《海上意外相遇規則》有助於中美避免誤判，維護中美新型大國關係“不衝突不對抗”的內涵。
再者，中國對《海上意外相遇規則》認真踐行。去年11月，中美海軍首次在大西洋舉行聯合演練。此次演練即基於《海上意外相遇規則》，深化兩軍互信合作。
鑒於上述，中國海軍理應受到稱讚。但是美將領卻不該在稱讚中“塞私貨”，更不該用《海上意外相遇規則》為自己的為所欲為辯護。
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