中評社北京6月7日電／李克強總理坐在車內，另一側坐著比利時首相米歇爾。而探身進車為這一“豪華乘客陣容”講解的，是吉利集團總裁李書福。
這一場景，發生在比利時布魯塞爾當地時間6月2日傍晚。在訪歐行程即將結束之際，李克強總理專門抽出時間，在比利時首相米歇爾陪同下參觀吉利－沃爾沃汽車創新成果展。
吉利汽車於2010年正式完成對沃爾沃轎車公司的全部股權收購。位於比利時的沃爾沃根特汽車工廠，在收購後實現了產量和出口銷量穩步增長。
這正是中比兩國總理共同出席這場活動的原因。李克強和米歇爾參觀了吉利與沃爾沃共同研發的汽車底盤，以及基於該底盤生產的新款轎車，還了解了企業在自動駕駛等領域的創新探索。
“我們鼓勵中國企業在開放與合作中提高技術水平，錘煉工匠精神，升級中國製造。”李克強說。
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在這個臨時搭建的展廳裡，一個最引人注意的展品，是位於展台中央的、銀白色框架結構的汽車底盤。李書福向兩位總理介紹，這是吉利和沃爾沃歷時3年研發完成的“CMA全新模塊化架構”。
李克強走到底盤前，伸手握了握一側的邊框，問道：“這是鋁材啊。你們沒有用複合材料嗎？”
“這裡是鋁材，其他一些部位用到了複合材料。”李書福回答。他介紹說，這一架構的一大特點，就是底盤整體“可變”，輪距、軸距都可以調整。
“那就是說，這個底盤是柔性的，不同車型都可以在這個平台上生產？”李克強繼續問道。
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