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| 台灣產學研合作發展策進會理事長黃煒能。（中評社 高易伸攝） |
中評社高雄4月1日電（記者 高易伸）甫落幕的2015博鰲亞洲論壇熱議“一帶一路”與“亞投行”等議題。台灣產學研合作發展策進會理事長黃煒能接受中評社訪問指出，高雄的對接城市是泉州，也是海上絲路的核心區域；但台灣自經區立法遙遙無期，如何對接泉州共同走向一帶一路？
黃煒能，台灣台南人，1971年生。台灣第一科技大學機械與自動化工程、資訊管理雙碩士、中山大學公共事務管理研究所博士。曾於任職“經濟部”中小企業處與“教育部”，現任南台灣多所大學兼任教師、海峽兩岸國際投資集團副總裁。
黃煒能肯定馬政府積極加入亞投行。他認為，中國設立亞投行的目的是要輸出資本與勞力到需要基礎建設的國家，一帶一路既然是輸出的路徑，高雄如何參與一帶一路？需利用“增長中心”的概念，以增加“一岸”的概念即可。
黃煒能闡述表示“一岸”概念便是將起點延伸至台灣，然高雄港是很好的港口。高雄與泉州在交通上也可互通、分工。例如泉州近年發展的新興產業，恰是高雄成熟的產業項目。因此可將高雄成熟的產業移到泉州，而高雄則接續發展新興產業，以共同合作的方式共創商機，讓城市對接城市，也可淡化主權、共創未來。黃認為，“一帶一路一岸”是理性思維。
黃煒能觀察，台灣在過去一年多來，由於政治上的藍綠對抗與部分反中意識形態，導致“自由經濟示範區”、“兩岸服貿協議”等均停擺多時。部分一線經貿官員私下表示無奈與鬱悶，萌生去意。台灣實應從畫地自限的困境中覺醒，大陸崛起是事實，且是與台比鄰。
黃煒能希望，台灣不該再搞民意民粹，馬政府不顧反對聲音積極加入亞投行，說明政府的堅持是對的。 |
