中評社香港11月5日電／共同社5日獲悉，中國各航空公司10月27日開始實施的冬季時刻表中，日本航班大幅增加，總計一週有超過1130個往返航班，創歷史新高。中國航線一週往返航班首次超過一千個，超越韓國各航空公司居於各國中首位。日本政府消息人士5日透露了上述消息。日中9月同意的放寬限制措施是一大要因。此外借日中關係改善的東風，中國遊客或將進一步增加。
與今年3月開始的夏季時刻表相比，冬季增加了230個以上往返航班，出現罕見的擴大之勢。這是中國2009年夏季時刻表以來再次居首。
截至今年夏季時刻表，成田機場將中國航空公司起降數量限制在了一週99個往返航班。由於放寬限制，冬季時刻表中放寬至210個往返航班，明年3月以後與2021年3月以後將分別擴大至310個和410個往返航班。據稱“已經接到超出310個往返航班的請求”（政府消息人士語）。羽田機場明年3月也將放寬限制。
地方機場的航班也將依次增加。上海浦東機場至石川縣小松機場的定期航班將增加，連接北京首都機場和仙台機場、途經中國遼寧省大連的定期航班也將重啟。連接關西機場、中部機場、新千歲機場的航班也在增加。
此外還有連接日本地方城市和中國中小城市的動向，包括中國江西省南昌至靜岡機場的新航班開通。這似乎填補了日韓關係惡化導致韓國航空公司停運的航線。
中國各航空公司對增加日本航班態度積極。日本政府消息人士強調：“將吸納中國人旺盛的訪日需求。”
日本國土交通省和中國民用航空局9月2日同意階段性放寬對中國航空公司成田起降航班的限制。此外還廢除了北京、上海飛往羽田、成田以外地方機場的航班數量限制。 |
