中評社北京6月27日電／“日本將撥44億美元幫菲律賓修首條地鐵”，菲律賓《每日問詢者報》26日稱，日本對外實施政府開發援助（ODA）的主要執行機構日本國際協力機構（Jica）計劃注資44億美元幫大馬尼拉地區修地鐵，如最終獲批，這將是日本對菲金額最大的ODA。日媒稱，日本政府將與民間企業共同協助菲建設包括地鐵在內的基礎設施，以此牽制重視基礎設施建設的菲律賓政府過於接近中國。
環球網援引《每日問詢者報》報道，菲國家經濟和發展管理局副局長唐戈帕蘭表示，該地鐵項目及其發展融資計劃是“高度優先的任務”，將在7月舉行的高級別菲日雙邊會議上確定。菲日相關協議或將在11月日本首相安倍晉三訪菲出席東盟峰會時簽署。Jica駐菲律賓代表山田哲也表示，該ODA項目目前處於可行性研究的最後階段，是否從Jica申請地鐵項目貸款取決於菲律賓政府。
菲律賓經濟規劃部部長佩尼亞表示，總統杜特爾特定於27日，在國家經濟和發展管理局會議上批准9個基礎設施項目，總價值7380億菲律賓比索（約合1007億元人民幣），大馬尼拉地鐵工程是其中之一。日本“亞洲經濟新聞”網站稱，這9個基建項目中，將利用日本ODA貸款的項目多達7項。
據報道，截至目前，日本向菲律賓提供的最大金額ODA是2015年簽署的24.2億美元貸款，用於菲律賓南北高架客運鐵路項目一期工程建設。
菲律賓國內沒有地鐵，在首都馬尼拉只有數條輕軌線路，但承載量遠遠滿足不了需求，加上技術落後，年久失修，經常有脫軌停電等事故發生，為民眾所詬病。上任總統阿基諾三世任職期間，菲律賓經濟保持較高增長速度，但基礎設施建設遲遲沒有跟上。最為明顯的是，近年來首都馬尼拉的交通擁擠狀況已經嚴重影響到民眾生活。不少普通上班族每天要花3到6個小時，甚至更多的通勤時間，一遇到下雨等天氣，更是全城癱瘓。
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