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方舟:港珠澳大橋客運功能將比貨運更重要
http://www.CRNTT.com   2018-01-19 00:32:22


香港一國兩制研究中心總研究主任方舟。(中評社 張心怡攝)
  中評社香港1月19日電(記者 張心怡)香港一國兩制研究中心總研究主任方舟日前出席全國港澳研究會召開的2017年度學術年會時表示,隨著粵港澳大灣區規劃、發展以及各個城市之間的整合,港珠澳大橋未來客運的功能可能比貨運功能更加重要。為促進客流往來,粵港澳三方可以開展相關研究工作,探討出更加便利的方案。

  方舟指出,港珠澳大橋從開始規劃到今年通車,期間大概經歷了十五年的時間,在這一段時間里,整個粵港澳區域的發展和經濟模式都經歷的很大的變化。

  他提到,2003年考慮建設港珠澳大橋,當時有人看到珠江東岸的城市,尤其是深圳的關外和東莞,因有大量的出口加工企業而非常繁榮,這些企業生產的貨品通過香港轉送到世界各地。而相對珠江西岸的經濟就沒有那麼活躍,人口也相對少。所以,當時珠江東西兩岸的城市都認為,如果有一個大橋,能夠連接兩岸的話,珠江西岸的城市就也能與香港有一個相連的口岸,那麼這樣就能把東岸成功的出口加工模式,複製到西岸去。這是十多年前的一個構想。

  “但是後來,隨著珠三角經濟模式的轉型,到港珠澳大橋通車的時候,西岸的城市已經不大可能再簡單地去複製十多年前東岸的企業發展模式。”方舟說,在這種情況之下,港珠澳大橋未來貨車的流量會比十五年前預期的要少。相對來講,目前隨著粵港澳大灣區規劃、發展以及各個城市之間的整合,客流的重要性會相應提升。 


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