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中評關注:一地兩檢改變兩地人民生活方式
http://www.CRNTT.com   2018-02-28 00:35:13


  中評社香港2月28日電(記者 蘭忠偉)香港高鐵“一地兩檢”安排已進入“第三步”的本地立法階段,不少團體、市民均希望立法會盡快通過該議案。不過,議案想在立法會中通過並非易事。立法會《廣深港高鐵(一地兩檢)條例草案》委員會不久前舉行第一次會議時,運輸及房屋局局長陳帆就·坦言,條例草案須於本立法年度、即7月中前審議和通過,若“第三步”走不完,開通就遙遙無期。

  “一地兩檢”是惠及民生的重大工程,關乎香港740萬人的民生福祉,更與港人未來出行息息相關。隨著時代的發展,建設廣深港高鐵、實施“一地兩檢”,不僅能夠讓推動兩地民眾交流,讓出行更高效、快捷,更體現出了中央支持香港融入國家發展大局,可謂是利國、利港、利民。

  可是,就在這樣一件造福民生的工程上,卻遇到了反對派的連番阻撓,提出了所謂“割地兩檢”等歪論。全國人大常委會副秘書長李飛此前曾表示,全國人大常委會作出批准“一地兩檢”的決定,確認兩地共同簽署的關於在西九龍站設立口岸實施“一地兩檢”的合作安排,是符合憲法和香港基本法的,這種憲制性法律效力的確認,就如同1990年全國人大通過香港基本法的時候以決定的方式確認了香港基本法符合國家的憲法一樣,是重要的憲制性判斷,不容質疑。香港特區與內地通過充分協商,決定在西九龍高鐵站設立口岸實行“一地兩檢”完全符合“一國兩制”方針和香港基本法的根本宗旨。

  李飛表示,建設這個高鐵和實施“一地兩檢”,體現了中央支持香港融入國家發展大局,順應了香港與內地廣大民眾希望兩地交往出行更加高效快捷的普遍訴求,就像香港基本法得到了廣大香港市民的認同和擁護一樣,在西九龍站實行“一地兩檢”同樣得到了香港絕大多數市民的支持。

  律政司司長鄭若驊亦指出,於西九龍站內地口岸區實行內地法律並無違反《基本法》第18條。她指,內地口岸區是根據相關合作安排和決定,為高鐵乘客辦理內地通關手續而設立,涵蓋範圍不是全香港特區;實施對象主要是高鐵乘客,不是所有在香港的人;安排不影響香港出入境制度;而市民可自行選擇是否乘搭高鐵並進入“內地口岸區”,因此安排沒有將內地法律強制施加於任何人。
 


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