中評社香港7月9日電／香港特區行政長官林鄭月娥9日到訪廣深港高速鐵路香港段石崗列車停放處，參觀剛付運到港的高鐵列車。
這列高鐵列車於6日首度全程經鐵路由青島的製造廠付運到港，這標誌著深圳皇崗至香港米埔的連接段隧道已經完工，全長26公里的高鐵香港段現已接通國家高鐵網絡。
特區政府通過香港鐵路有限公司（港鐵）共訂購了9列高鐵列車，林鄭月娥於當日參觀的是第三列高鐵列車。高鐵列車首兩列已分別於2016年9月及今年1月經海路付運到港。其餘6列列車將於2017年下半年陸續經鐵路付運到港。
林鄭月娥表示，欣悉高鐵香港段的整體工程完成進度已逾9成，進入最後階段，而鐵路系統的綜合調試也將於短期內展開。
林鄭月娥說，要高鐵達致預期的效益，併為旅客帶來方便，“一地兩檢”是最合適的安排。特區政府跟中央就“一地兩檢”的商討已到最後階段，稍後會全面公佈一個符合基本法、有足夠法律基礎的方案。
林鄭月娥認為，高鐵香港段是香港面向未來發展的策略性基建項目。它將大大增強香港與內地城市的聯繫，擴闊香港市民的事業發展及生活空間。特區政府和港鐵公司將繼續推展高鐵項目，務求達致明年第三季通車的目標，讓香港市民可儘早享用快速、便捷的鐵路服務。
港鐵工程總監黃唯銘表示，高鐵香港段由西九龍站到邊境，軌道及相關工程已做好。第三部列車由青島到香港共行走了2500公里，直接到達皇崗邊境，進入香港高鐵軌道。
特區政府運輸及房屋局局長陳帆、路政署署長鐘錦華及港鐵公司行政總裁梁國權與林鄭月娥一起聽取了技術人員分享付運列車的情況，以及了解高鐵列車設計的特色。
廣深港高鐵香港段全長26公里，通車後將大大減少由香港以鐵路往來內地各主要城市的時間，例如穗港兩地的行車時間將由近2小時縮短至約48分鐘，而往來北京、上海亦分別由24小時和19小時縮短至約10小時和8小時。項目將可更方便民間來往和經濟聯繫，鞏固香港作為區域交通樞紐的地位。 |
