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| 香港鐵路有限公司車務運營總管胡瑞華為採訪團介紹相關情況（中評社 徐夢溪攝） |
中評社香港4月10日電（記者 徐夢溪）“‘一地兩檢’開通後引起很多討論，那麼’一地兩檢’到底是否會不方便？”多位台媒記者在走訪香港西九龍高鐵站後關注到相關問題。
香港西九龍站於2018年9月23日正式通車，從此香港融入內地高鐵網絡，也為香港跨境交通提供多一種選擇。“台灣媒體粵港澳大灣區聯合採訪團”9日走訪香港西九龍站，了解高鐵站開通後的運營情況。
香港鐵路有限公司車務運營總管胡瑞華介紹，西九龍站的一個特點就是“一地兩檢”。“一地兩檢”要經過四個流程，首先乘客可以在網上或在西九龍高鐵站現場買票，其次取票後經過安檢可以到達離境大堂，再次通過香港邊檢，最後經過內地，辦好入境手續，完成“一地兩檢”。
“一地兩檢”方案在2017年於香港立法會通過前引發討論，反對聲音認為影響到“一國兩制”。胡瑞華回應了現場記者關就此的疑問表示，目前來看，現在實施的“一地兩檢”方案更便於乘客掌握出行時間，也更方便。“一地兩檢”是新模式，大家沒有嘗試過前都會有擔心和懷疑，但是開通後，大家能夠看到這為民眾帶來更便利的安排。他笑說，據經驗來看，坐過高鐵的朋友都是帶著笑容離開。
除“一地兩檢”外，香港乘坐高鐵到內地的速度也讓現場台媒驚嘆。在得知從西九龍乘坐高鐵到深圳福田只需14分鐘時，台媒紛紛稱讚“好快”。
胡瑞華將乘坐高鐵和其他路面交通到深圳的時間做了對比：以深圳為目的地，坐高鐵要14分鐘，其他路面交通則要1個小時15分鐘。“從西九龍去到內地第一個站點福田站只需要14分鐘，基本還沒有坐穩就到了。”
自高鐵香港段通車和香港西九龍站正式運營後，粵港澳大灣區交通網絡得到進一步完善，助力香港和內地城市的有效對接。
據悉，自去年開通以來，高鐵的乘客量穩定上升，春節期間，最高一天是104000位乘客。日前的清明節假期首日，即4月5日，經高鐵香港西九龍站口岸出入境香港的旅客接近9.2萬人次。
根據《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，大灣區快速交通網絡正在構築之中。交通網絡以連通內地和港澳以及珠江口東西兩岸為重點，構建以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主題的快速交通網絡，實現大灣區主要城市1小時通達。
“台灣媒體粵港澳大灣區聯合採訪團”8日啟程。採訪團由台灣中評社社長俞雨霖率領，包括台灣中評社、中視、中天、TVBS、八大電視台、寰宇新聞、工商時報、聯合報、中國時報、旺報、今日新聞等台灣媒體組成。7天行程將主要參訪香港、澳門、深圳、廣州四地，著重粵港澳大灣區的經濟建設發展、廣東改革開放四十年發展、廣州台商台企現狀，與粵港澳等地的自然人文風光。
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