中評社北京9月30日電／流淌千年的大運河，雖歷經歲月的磨蝕，卻仍滋養著沿岸的人們。這條肇始於春秋，完成於隋代，繁榮於唐宋，取直於元代，疏通於明清，斷航於清末的南北水上通道，使沿線一個個小城鎮成長為一座座大城市，也孕育出別具特色的運河文化。
處於京杭大運河北起點的通州，在北京城的建設史上扮演了重要角色。從通州轉運進京的建築材料和各種生活物資不計其數，沿著運河從通州進京的天下俊才更是熙熙攘攘。直到今天，通州仍有運河留下的諸多印記，比如歷經千年的燃燈佛舍利塔，“向背兩水流洋洋”的大光樓，扼守京通水陸咽喉的永通橋，儒釋道並存一處的“三廟一塔”等。通州的非物質文化遺產也很豐富，比如享譽海內外的湯氏面塑藝術、運河船工號子、運河龍燈等，這些都是運河賦予北京、賦予通州的瑰寶。
大運河從昨天的輝煌歷史中浩浩而來，通往明天美好的未來。而大運河文化帶也與西山永定河文化帶、長城文化帶一起成為北京市重點建設的三個文化帶之一。為挖掘運河文化帶的豐富內涵，本報今起開辟“漂來的城池”專欄，在每周三的“品讀”版刊登與運河文化有關的文章，以饗讀者。
談起北京城的營建史，不少歷史學家喜歡用“漂來的北京城”來形容。一個“漂”字，讓人驚訝。偌大的一座都市，當然不會憑空出現，又怎會順水漂來？但是，營建北京城所需的大量材料，卻要通過大運河從南方運來，成為都城後激增的人口，也要靠大運河調運江南的糧食來生活。從建築材料與生活物資的來源講，北京城的的確確是“漂”來的。
流光溢彩、莊嚴肅穆的故宮，精致宏偉的天壇，風景如畫的頤和園……這些堪稱古都北京標誌性建築的皇家園林與九壇八廟，所用的材料大都是通過大運河運來的。故宮、天壇、地壇、日壇、月壇、各城門樓、鐘鼓樓、文廟、國子監及各王府營建中所用的臨清貢磚比比皆是。明十三陵、清東陵、清西陵等皇家陵園營建中所用的“壽工磚”也由臨清燒造。這些建築裡隨處可見的粗大柱子，也是通過大運河從南方運來的“皇木”。還有那每年固定運送的幾百萬石漕糧，滿足著京城龐大人口的需求。
京杭大運河一直默默地溝通中國南北的經濟和文化，向京城輸送著所需的物料，也孕育了沿線的眾多名城古鎮。而通州作為京杭大運河的北起點，為物資進京起了很大的作用。清代通州學正尹澍目睹漕運盛況，詩興大發，曾賦萬舟駢集詩：“天際沙明帆正懸，翩翩遙望影相連。漕艇賈舶如雲集，萬國鵜航滿潞川。”
木材：天生楠木，專供殿庭楹棟之用
位於通州區大成街的文廟內，靠著西墻建有一個大棚，棚底放著三根沉木，據說價值不菲。提起通州區的這些“寶貝”，通州區博物館書記任德永先生如數家珍。他介紹說，這三根木頭大有來歷，它們是十幾年前清理大運河河道時，從河底挖出來的。“一開始大家以為是金絲楠木，但是拿不准，後來我們往香山那邊的林業鑒定部門送了些檢材。”任德永說，經鑒定，其中一根為格木，系珍貴的硬材樹種，產地群眾稱為鐵木，現為國家Ⅱ級重點保護野生植物，其價值相當於金絲楠木；另兩根都是硬合歡木。三根木頭中，格木長10.85米，硬合歡木長8.5米。根據鑒定，這三根木頭是在明萬歷年間沉於河底，距今已有400餘年，在木頭的一端還烙印“順太”及蘇州碼子。
在歷史上，對這樣的木頭有個專用詞，即皇木，指皇帝為蓋宮殿親派大臣采辦的木材。北京物資學院運河文化研究所所長陳喜波多年深耕運河文化，已成為此領域為數不多的專家。他介紹說，根據史料記載和現存明代宮殿實物，明代宮殿建造的木材基本上純用楠木，間或使用杉木，此外鬆、柏、樟木等木材也作為建築基礎材料和輔助材料。楠木樹幹高大，圓滿筆直，樹高可達40米，直徑可達1.5米，並且易加工，密度適中，木性穩定，不開裂、不變形，極為耐腐，非常適合做建築棟梁之材。明人乇士性在《廣忐繹》中記載楠木：“天生楠木，似專供殿庭楹棟之用。”
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