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掃描二維碼訪問中評網移動版 平穀線走向基本確定 全程12座車站 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2016-09-24 12:51:51


  中評社北京9月24日電/平穀線又傳來新消息,目前線路總體走向已基本確定,全程將設12座車站,其中燕郊設2站。

  記者從平穀區發改委網站看到,平穀線西起東風北橋站,東至平穀泃河灣,沿途經過北京市朝陽區、通州區和河北省三河市,全長74公裡,全線設12座車站,換乘站5座,其中三河市燕郊地區將設2站。平穀線擬在2020年建成,通車後從平穀到東壩地區只需45分鐘。

  全線設12座車站 5座換乘站

  平穀區發改委發布了平穀線基本情況及進展。作為全市首條確定與河北連通的軌道交通線路,平穀線途經河北的三河燕郊地區。平穀線將從朝陽區東風北橋一路向東至河北三河齊心莊,再向北進入平穀,最終到達平穀新城泃河灣站。

  據了解,平穀線總投資約231.7億元,擬設置的12座車站從西至東分別是:東風北橋、北崗子、曹各莊北、徐辛莊、燕順路、燕郊北、齊心莊、馬坊、馬昌營、平穀西、平穀和泃河灣。其中,在河北境內設車輛段一處,占地約50公頃;平穀區內設停車場一處,占地約20公頃。

  根據平穀區發改委發布的軌道交通平穀線示意圖顯示,這條線路上將設置5座換乘站,分別是在東風北橋與地鐵14號線換乘、在北崗子與地鐵12號線換乘、在曹各莊北與地鐵3號線換乘、在徐辛莊與市郊鐵路S6線換乘,另外,平穀西站也是換乘站,但圖上並沒有顯示具體換乘線路名稱。

  擬在2020年建成 為大站快車

  根據平穀區發改委發布的消息,軌道交通平穀線規劃方案已報送市規劃委審批,市規劃委正在開展方案征集意見工作。

  雖然此前有消息稱,作為京津冀跨區域軌道交通線路,平穀線未來的制式會類似於“城際軌道”,但根據目前公布的信息,這條路線還包括了3公裡的市區段地下線路,12座車站中有3座是地下車站。也就是說,未來這條線路還是會更接近於常規地鐵模式。

  記者了解到,平穀線設計的概念就是大站快車,不會有太多站,站間距比較大,大約8到9公裡一站,時速160公裡,是一般地鐵速度的兩倍。屆時,從平穀到東壩地區只要45分鐘,將極大地方便出行。平穀線力爭在2016年開工建設,2020年建成使用。

  延伸

  連通京津冀技術可實現

  地鐵是北京及周邊房價的風向標,此前就有消息曝出平穀線可能經過燕郊,燕郊部分樓盤也借此推出售樓廣告。但從平穀區發改委發布的線路來看,平穀線只是經過燕郊北部,不會深入到中心區。

  目前,平穀線的具體方案剛上報市政府,並未得到批覆,最終確定版的線路還會有哪些調整尚不可知,去年平穀區“兩會”上,平穀區有關負責人曾透露,平穀線還有望向金海湖延伸。

  平穀區發改委官網去年的一篇文章顯示,平穀線被確定為“京津冀首條城鐵”。根據目前的規劃,該線路將連接北京與河北,但暫未連通天津地區。在直通河北後,平穀線有沒有可能再次延展進入天津地區,成為一條真正連接起京、津、冀三地的軌道交通線路?此前一位參與軌道交通設計的負責人向記者透露,這條軌道交通線的繼續延伸“技術上存在可能”。

  (來源:《新京報》)

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