中評社北京2月24日電／“曾經有那麼一群年輕人，每一次起飛都可能永別，每一次落地都必須感謝上蒼。他們戰鬥在雲霄，勝敗一瞬間。他們在人類最大的戰爭中成長，別無選擇。”
這是紀錄片《衝天》的開篇。演員金士傑滄桑的旁白瞬間把觀眾帶回到80年前中華大地的碧血藍天。
影片的主角——抗日戰場上的中國空軍飛行員風華正茂。無論體能、頭腦、反應，教育水平，他們都是當時中國最優秀的一批青年。
這些年輕人生長在那個時代，原本可以成為優秀的工程師、傑出的物理學家，或者高官顯貴，但他們眼看國家被日寇侵略，同胞被人欺凌，毅然放棄了所有，抱著“誓死報國不生還”的信念飛赴國難。
《衝天》為抗日戰爭勝利70周年而作。2015年8月18日，電影在台北中山堂首映。一年多來，來自台灣的導演張釗維一直努力讓更多人看到它。
北京、上海，杭州，長沙，重慶，廣州……雖然通常只是校園展映，但張釗維堅持把影片帶到故事發生的地方去。
“還差南京、武漢、昆明。”2017年春節前夕，在北京東三環外的一家咖啡廳裡，導演張釗維和《新華每日電訊》記者分享了這部紀錄電影的點滴。
真正的“貴族精神”
在螺旋槳飛機的二戰時期，雙方戰鬥機飛行員甚至可以看到對手的臉和表情。如果記往那個飛機編號，甚至可以知道跟自己對戰的是誰。
古代武士的決鬥不正是如此？
張釗維思索，與日軍飛行員對決的中國年輕人是抱著怎樣的想法，與侵略者在雲霄間生死相搏呢？
在中國空軍抗戰的史料中，張釗維讀出了他後來定義的“貴族精神”——
中央航校第三期畢業的沈崇誨出身富裕家庭，清華大學土木系畢業。但九·一八事變以及一·二八事變後，他毅然放棄優渥的工作，進入當時的中央航校，從光頭的入伍生學起。沈崇誨心中念茲在茲的，就是如何“效死”國家。戰前，他曾透露過：必要時，將駕機和敵人同歸於盡。
1937年8月19日，淞滬會戰不到一周，沈崇誨隨大隊出征，預定轟炸長江口外海的日本軍艦，但在杭州灣上空因飛機有狀況而脫隊。其後，沈崇誨與後座的陳錫純，在白龍港海面連人帶機衝向敵艦，與敵人兵艦同歸於盡，踐行了中央航校“我們的身體、飛機和子彈，當與敵人兵艦陣地同歸於盡”的校訓。
1938年4月29日是那年日本天長節（天皇生日）。是日，日軍出動54架飛機空襲武漢。兩軍對壘，近百架飛機在空中纏鬥。短短半小時，日機被擊落21架，中國飛機損傷12架。
還在住院的陳懷民，頂替患病的戰友升空迎敵。擊落一架日機後被五架敵機圍攻，飛機油箱著火，沒有跳傘，而是果斷加足油門，撞向日機同歸於盡。
陳懷民犧牲前曾說：“每次飛機起飛的時候，我都當作是最後的飛行。與日本人作戰，從來沒想著回來！”
“這就是貴族精神。”隨著紀錄片製作的進程，張釗維漸漸找到了自己的答案。
“並不是延續那種王室血緣、權貴世襲的傳統貴族。因為我相信，即便在現代社會，我們仍然需要一群有能力的青年人，去展現一種無怨無悔地為社會奉獻、為下一代犧牲的高貴精神；他們有清楚的目標與良好的訓練，他們面對生死攸關的挑戰時能夠勇毅地迎向前去、明知不可為而為之，不會耍小聰明、不會採取機會主義的退路、不會畏縮、不會人雲亦雲終至不知所雲。”張釗維說。
知曉義利之辨、明白生死之辨，還從事一項可持續發展的事業——張釗維從三個維度定義了自己心中的貴族。
誰不畏死？何況風華正茂、家境優良的青年。但當敵人破門而入時，即便有再多的不舍，為了祖國，這些優秀的年輕人下決心斬斷自己的未來。
1937年犧牲的王牌飛行員劉粹剛，在給妻子許希麟最後的家書中寫道：生在現代的中國，是不容我們偷生片刻的。
1945年5月，犧牲在勝利前夕的張大飛在絕筆信中說：“八年前和我一起考上航校的七個人都走了。三天前，最後的好友晚上沒有回航，我知道下一個就輪到我了。我禱告，我沉思，內心覺得平靜。請你原諒我對邦媛的感情，既拿不起也未早日放下……”
在採訪中，張釗維一再提及，當年成為空軍飛行員的年輕人大多出身良好，接受過很好的教育。如果沒有遭遇國難，這批青年應該能擁有很好的生活。
在當時的空軍裡，有張伯苓的兒子張錫祜、林徽因的弟弟林恒、王光美的弟弟王光復、俞大維的兒子俞揚和……張釗維認定，正是這批出生於辛亥革命前後，經歷過五四運動的新人類決定了我們民族今天的面貌。
正如曾在1937年“八一四空軍大捷”擊落一架日機的張光明，在與《中國空軍抗戰記憶》一書作者朱力揚談起70餘年前的往事時說：“很自然做了該做的事，如此而已。”
“我覺得這是人生的課題之一，去想面臨那種（生死）情境的時候你會做什麼決定。它不是你每天都要做的功課，沒有那麼嚴重。但是，如果你生命有80年，其中有90分鐘讓你想這個事情，我覺得也夠了。不是夠了，是應該的。”張釗維說。
（來源：新華每日電訊） |
