2017年9月21日，在青島舉行的第五次國際地下空間學術大會，透露了“二隧”的部分重要信息：隧道全長15.8公里，其中海域段長11.1公里，值得一提的是，第二條海底隧道相比膠州灣隧道的7.8公里，長度翻了近一倍，第二條海底隧道採取雙向六車道標準，設計車速80公里／小時。
根據研究，第二海底隧道定位於連接青島東岸與西岸城區的又一條全天候的跨海通道，以通行客車為主，兼顧貨運交通功能。日前，市規劃局公布消息，第二條海底隧道初步規劃西端沿淮河路接入疏港高速，東端分別接入環灣大道、杭鞍高架。
除了第二條海底隧道
近日，紅島火車站、地鐵8號線、
“海上皇宮”等項目也傳來新進展
紅島站預計下半年開通
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