|
| 當地時間9月28日，中國在加拿大蒙特利爾舉行的國際民航組織第40屆大會上，高票連任一類理事國。 |
中評社北京9月29日電／中國自1974年恢復參加國際民航組織活動以來，曾連續10年當選為二類理事國，於2004年競選成為一類理事國連任至今。
記者從中國民用航空局獲悉，當地時間9月28日，中國在加拿大蒙特利爾舉行的國際民航組織第40屆大會上，高票連任一類理事國。這是自2004年以來，中國第六次連任一類理事國。
當天參加投票選舉的國家共有168個，除中國外，澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、意大利、日本、俄羅斯、英國、美國也同時繼續當選一類理事國。
國際民航組織理事會是國際民航組織的日常管理機構，由36個理事國組成。其中，一類理事國有11個，由在航空運輸方面占主要地位的國家組成。二類理事國有12個，由對提供國際民用航空的空中航行設施貢獻最大的國家組成。三類理事國有13個，由代表世界各主要地理區域的國家組成。
中國自1974年恢復參加國際民航組織活動以來，曾連續10年當選為二類理事國，於2004年競選成為一類理事國連任至今。多年來，中國民航業保持了持續快速發展，2018年，中國運輸總周轉量達到1206.4億噸公里，對全球航空運輸的貢獻率超過20%，在國際民航組織成員國的排名連續13年位居第二。自國際民航組織第39屆大會以來，中國民航的機場數量、機隊規模繼續大幅增加，空中航行服務不斷優化。
同時，中國民航安全管理也取得了令人矚目的成績。截至2018年，億客公里死亡人數十年滾動值為0.0006，重大事故萬時率十年滾動值為0.013，兩項事故指標分別為世界平均指標值的1／12和1／11。實現持續安全飛行100個月、6836萬小時的安全新紀錄。
此外，中國民航可持續發展能力顯著增強，2018年38.9萬架次航班使用臨時航線，縮短飛行距離約1538萬公里，節省燃油消耗約8.3萬噸，減少二氧化碳排放約26.2萬噸。
近年來，中國為亞洲、非洲和拉美等發展中國家提供了400餘名航空專業人員的培訓，向國際民航組織提供了400萬美元的南南合作援助基金。
（來源：《新京報》） |
