目前，企業開發的耐久性工況普遍採用國外咨詢公司方案，基礎數據大多數來自於歐洲，與中國實際不符合，耐久性設計可能存在過設計或者欠設計的情況，這種情況很難評估，對於整車來說，也難以評估零部件供應商的耐久性考核缺乏依據。
動力總成作為核心零部件，將成為中國工況耐久工況開發的重點之一，這關係到整車耐久性的優劣。天津華誠認證中心田程博士說：“耐久工況開發的核心是將用戶使用過程的車輛運行狀態與在試驗場或台架上的運行狀態進行關聯，從而達到縮短開發驗證周期並降低成本。”
目前，中國工況在輕型車輛上還不是強制標準，但可以採用自願性認證。田程說：“中國工況不僅對企業產品開發有意義，更可以成為企業市場營銷的重要手段，真實告訴消費者實際情況，樹立誠信的企業形象。”
（來源：人民網） |
