中評社北京11月27日電／11月27日5時，連接港島和九龍交通的“大動脈”紅磡海底隧道重新通車。這是繼14日因被暴徒堵塞及縱火破壞而封閉後，紅隧時隔近兩周終於恢復正常運行。對此，廣大市民紛紛表示期盼已久，有司機直言“真的等到脖子都長了”。
凌晨4時50分左右，北京日報客戶端記者來到紅隧九龍往港島方向隧道口前的收費亭，工作人員已準備就緒，警車和防暴警察一度在康莊道上巡邏。據記者目測，紅隧開通了4個手動收費亭、3個自動收費亭和1條巴士通道。
5時整，紅隧正式恢復通車。首先從九龍開往港島的是一輛貨車和一輛私家車，隨後陸續有的士、旅遊巴士等駛過。數分鐘後，從港島駛來的車輛也順利通過紅隧，“登陸”九龍。現場交通大致暢順，絕大部分車輛停留在收費亭的時間不長，完成繳費後即可繼續向前行駛。
記者注意到，橫跨紅隧收費廣場的南、北兩條行人天橋也同步重開；而紅袋站連接香港理工大學的行人天橋仍見破損，該天橋和暢運道行人天橋均有路障、圍網圍封著兩側。
連日來，受紅隧這條“大動脈”封閉影響，全港多地交通面臨堵車，一些平時開車的市民只能改乘地鐵或小渡輪過海。
特區政府政務司司長張建宗26日在跨部門記者會上表示，由於遭暴力分子大肆破壞和縱火，紅隧被迫於13日夜開始封閉。
港府21日成立了跨部門小組，包括運輸署、路政署、機電工程署及消防署等部門，全力搶修紅隧及附近天橋的收費亭、控制室、閉路電視、機電設施等設備，並清理路障。來自多個部門的800多名員工花了近100小時，不分晝夜地搶修，紅隧得以基本修復。
“紅隧是連接港九新界的‘大動脈’，每天有超過11萬架次的車輛使用，占香港過海車流量的四成，暴力破壞嚴重影響市民出行。”張建宗重申，希望社會盡快止暴制亂、回復平靜，示威者不要再破壞紅隧。“半小時的破壞行為，我們要花上兩個星期維修，而且是通宵達旦去做。破壞容易、建設難，為了整個社會利益，（示威者）不要與市民對著幹，大家一定要向暴力說不！”
另據港府多個部門的代表介紹，此前紅隧行車天橋底部及頂部嚴重受損，約三成閉路電視鏡頭、八成攝像機被破壞。過去兩周，路政署召集承建商重鋪受損路面；機電工程署已為14個收費亭恢復供電及冷氣複修工程，並更換7套自動收費系統；食物環境衛生署則在場清理了42噸垃圾，光是油尖旺區動用的垃圾車車次就相當於平日的8倍。
（來源：《北京日報》） |
