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| 2月25日晚8時，韓國平昌冬奧會閉幕式“北京8分鐘”表演，預示著冬奧會和冬殘奧會進入“北京周期”。 |
中評社北京4月1日電／冬奧會和冬殘奧會進入“北京周期”，籌辦階段由“基礎規劃”進入“專項計劃”。記者采訪時了解到，冬奧會相關的交通基建設施正加快建設，城市保障各項工作將全面啓動。
目前，京張高鐵、延崇高速、興延高速等重點交通設施建設如火如荼，水務、電力、氣象、通信等設施也在同步推進，確保與場館同步建設、同步完工，全面提高賽事服務和城市運行保障能力。
記者在京張高鐵崇禮支綫太子城隧道建設工地采訪時，現場一片忙碌景象，中鐵四局崇禮三標項目部的工人們全力以赴確保工期進度。按照計劃，崇禮支綫將於明年竣工，屆時北京和崇禮成功實現一小時高鐵連通。
據北京冬奧組委有關部門負責人介紹，目前正編制實施交通工作規劃和服務標准，制定冬奧會場館周邊交通設施規劃、各場館交通疏散方案，編制賽時專用道網絡規劃及管理措施；制定冬奧會城市交通運行保障方案，對交通標識、隔離護欄、信號燈等交通管理設施進行升級改造，確保賽事交通安全暢通高效。
同時，有關部門統籌推進城市和賽區無障礙環境建設，確保場館、服務、城市無障礙無縫銜接。同時，注重環境保護和賽後利用。制定實施冬奧會低碳交通、水資源和能源保障計劃，實現冬奧會水資源可持續利用和碳排放目標。
冬奧籌辦離不開強有力的科技支撑。目前，有關部門正組織力量開展科研攻關，推動人工智能、虛擬現實、低碳、智能交通等領域科技成果應用，運用新一代信息技術，有力支持智慧場館、智慧奧運村建設，體現智慧冬奧特色。 |
