“愛國日”是馬薩諸塞州和緬因州的法定節日，是為了紀念美國獨立戰爭中的列克星敦戰役和康科德戰役而專設的一個節日，具體時間為四月份的第三個星期一。這項賽事很快就在美國落地生根，根源或許正是因為馬拉松精神和勇於革命的精神同美國人愛冒險、勇於挑戰的天性相契合。在隨後的歲月裡，除了1918年因為一戰的緣故停辦過一次，其餘年份都舉辦了比賽，波士頓馬拉松也逐漸發展壯大。
在波士頓馬拉松的歷史上，流傳下來無數的傳奇與經典，讓後來者津津樂道，反過來也讓這項賽事的光環更神聖。該賽事最年輕的冠軍得主是蒂姆•福特，他贏得了1906年的比賽，當時年僅18歲；1966年，波比•吉布以非正式選手的身份參加波士頓馬拉松賽，她也是首位參加該賽事的女性，直到1972年，該賽事終於有了女性選手的正式加入。當然，也有不光彩的故事。1980年的比賽中，魯伊斯靠乘坐地鐵瞞天過海，獲得了當年的女子比賽冠軍，製造了波士頓馬拉松賽歷史上的一大醜聞。
波士頓馬拉松的路線如同賽事本身一樣經典，一百多年來幾乎沒變，都是從馬薩諸塞州的霍普金頓小鎮出發，沿途經過數個小鎮，終點設在波士頓市中心的卡普利廣場，毗鄰波士頓圖書館，這一路風景優美，有很多經典的地標建築。但與此同時，波士頓馬拉松賽被公認為是全球最艱難的幾項馬拉松賽事之一。波馬的賽道是一條長長的緩下坡，但是選手們要克服一段埋伏在紐頓丘陵中起伏較大的賽道，尤其是30多公里處著名的“傷心嶺”，此處是撞墻高發期，有很多選手都在這裡功虧一簣。越是艱難越向前，艱苦的賽道反而激發起馬拉松愛好者的征服欲望。
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