49歲的北京人周勇是中國最早從事賽車運動的車手之一，26年的賽場生涯為他積累的不僅是獎杯和榮譽，更是經驗和思考。他在越野、拉力、場地三大領域均有涉足並創下佳績。2005年，他首次參加達喀爾拉力賽，不僅以第19名的好成績完賽，而且獲得了新人獎。他在2015年實現的達喀爾拉力賽第13名的中國車手最佳成績保持至今。
“從1992年開始參與汽車運動，參加過包括世界拉力錦標賽（WRC）、達喀爾拉力賽、GT等重要國內外汽車頂級賽事，也取得了一些成績，但我最為看重的還是達喀爾拉力賽。這次比賽也是歷年的賽道難度最高值，可以說沒有最難，只有更難。”周勇說。
從利馬到拉巴斯，帶著“為自己好好賽一回”的信念，周勇參加了6個賽段的比賽，排名靠前。“今年的比賽真是來值了！達喀爾拉力賽難度每年高低不同，今年估計是為了紀念賽事40周年，賽段設計得非常具有挑戰性。前幾個賽段的難度是一個比一個大，對於我們車組來講基本正常。”周勇說。
作為國內車手中參加達喀爾拉力賽次數最多且成績最好的一個，周勇對這項屬於勇敢者的遊戲有著自己的理解：“達喀爾拉力賽的有些賽段不是讓車手單純比快，而是比解決問題的能力。在賽道上，你需要審時度勢，冷靜應對。在經歷了這麼多年的磨煉之後，達喀爾拉力賽對我來說是一種情懷，更是一次自我挑戰、自我超越。”
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