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達喀爾拉力賽落幕 中國車手越玩越有信心
http://www.CRNTT.com   2018-01-24 11:36:54


 
  汽車組BP勇之隊的周勇以及海闊天空•勇之隊的何志濤都未能完賽。BP勇之隊是國內最具達喀爾參賽經驗的車隊,作為車隊的領軍人物,也是中國車手在達喀爾拉力賽最佳完賽成績紀錄的保持者,周勇表示將汲取今年的經驗,不放棄培養和帶領更多中國車手躋身達喀爾等世界賽場的決心。

  海闊天空•勇之隊領航員趙凱第三次參加達喀爾拉力賽,在比賽過半時,他因傷退賽,但對前來參賽依舊無怨無悔:“每次參加達喀爾拉力賽,比賽到一半的時候,總是抱怨自己:為什麼要這麼折磨自己?以後再也不來了。但是比賽結束後,心情舒暢之餘又會有一絲眷戀,開始盼望明年的比賽——這就是大家說的‘達喀爾拉力賽綜合征’。”

  完賽率剛剛過半

  達喀爾拉力賽有句名言:“對參加的人來說,這是一項挑戰;對沒有參加的人來說,這是一個夢想。”第四十屆達喀爾拉力賽被許多專家稱為“史上最難”。經過總里程約9000公里的艱苦跋涉,最終只有185輛賽車抵達第十四個賽段的終點,完賽率僅為55%,艱苦程度不言而喻。

  作為世界拉力錦標賽的雙冠王,56歲的塞恩斯在過去3屆達喀爾拉力賽上代表標致車隊參賽,但沒有一次能夠順利完賽。連續幾次退賽,他都懷疑自己該不該再參加比賽了。2018年達喀爾拉力賽,塞恩斯在隊友、奪冠大熱門勒布提前退賽的情況下,頂住巨大壓力最終奪得汽車組總冠軍。奪冠後,塞恩斯喜極而泣,正是永不言棄的精神,才讓他一直堅守到今天,並最終收獲這份含金量十足的禮物。
 


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