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| 洪秀柱一行34人訪畹町橋，雲南省有關領導陪同。畹町位於德宏南部，隔河與緬甸相鄰。也是雲南的三個邊鏡開放城市之一。（中評社 蘭忠偉攝） |
中評社畹町6月10日電（記者 蘭忠偉）“站在橋上，觸摸橋架，仿佛就觸摸到了歷史。”中國國民黨前主席、中華青雁和平教育基金會董事長洪秀柱在畹町橋上感慨道。
洪秀柱昨日率團共34人訪滇，參加12日舉行的第七屆雲台會。10日上午，洪秀柱一行由芒市賓館出發，驅車一小時前往瑞麗市畹町橋，開啟此次訪滇的第一站。
洪秀柱一行約在上午10點抵達畹町橋，並在武警官兵的介紹下了解畹町橋相關情況。期間，她不時發問，了解抗日革命英烈事跡以及畹町橋的歷史背景。在聽取大約十分鐘的介紹後，洪秀柱走上畹町橋，並感慨說：“觸摸橋架，就觸摸了歷史。”
大約半小時的參訪合影後，洪秀柱一行離開畹町橋，前往第二站南洋華僑機工回國抗戰紀念館。
畹町橋位於畹町與緬甸九穀鎮之間一條約20米寬的界河畹町河上，是滇緬公路與中印公路（史迪威公路）的交匯點。從1938至1993年的55年間，在同一地點先後共建過三座不尋常的畹町橋。
1938年，滇西人民艱苦卓絕地修築了被稱為抗日戰爭輸血管的滇緬公路，同時在畹町河上建起了第一座單孔石拱橋。第二次世界大戰期間，日軍封鎖了中國所有的出海口，滇緬公路成了國際反法西斯陣營援助中國戰略物資的唯一陸上通道，畹町就成了中美英三國盟軍的大本營，物資的集散地，每天有成百上千輛軍車從這裡將物資運往內地，幾十萬中國遠征軍從這裡出入國境，從1938年12月至1942年5月，45萬多噸國際援華物資就是從滇緬公路通過畹町橋運往內地，有力地支投了國內的抗戰。1941年12月日軍發動太平洋戰爭，為保障滇緬公路暢通，中國的10萬遠征軍踏過畹町橋入緬協同英軍作戰。中印公路修通後，與滇緬公路在此交匯。一座邊界小橋，見證了世界反法西斯戰爭的歷史，為祖國立下了奇功。
最早建成的那座單孔石拱畹町橋已毀於戰火，第二座畹町橋是1946年修建的鋼架橋。鋼架橋作為中緬邊境的一個重要的出入境通道，經歷了40多年。為適應中緬經貿發展的需要，1993年拆掉了鋼架橋，由中緬兩國政府共同建造了帶人行道的雙車道鋼筋混凝土結構的第三座畹町橋，全稱為畹町——九穀橋。
為了紀念歷史與激勵後人，第二座畹町橋在拆除10年後，當地政府又將拆下保存的材料，在新畹町橋旁邊按原樣複建，但不再作為出入境通道。
此次隨團訪滇的成員還包括：中國國民黨前副主席、中華青雁和平教育基金會榮譽董事長陳鎮湘，洪辦主任、中華青雁和平教育基金會執行長喬正中，中華青雁和平教育基金會高級顧問何複明，海峽兩岸台滇交流促進會會長楊世虎，中國國民黨中央委員、台南市議員林燕祝，昆明台資企業協會會長勤彭蓁等。
洪秀柱一行在滇期间，中評社記者將全程隨行報道。
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