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| 具有而是風情的建築。（中評社 海涵攝） |
中評社呼倫貝爾8月23日電（記者 海涵）由中華全國台灣同胞聯誼會於內蒙古舉辦的兩岸記者參訪活動於海拉爾開啟。此次參訪活動從八月二十二日持續到八月二十九日，為期八天。作為八日參訪活動的首站，海拉爾有何特別之處呢？
海拉爾是內蒙古自治區呼倫貝爾市下屬的一個轄區，是呼倫貝爾市政治、交通和文化中心，也是呼倫貝爾市人民政府所在地。2018年6月5日，海拉爾被全國普法辦公室評為第四批“全國法治縣（市、區）創建活動先進單位”。
海拉爾交通發達，其轄內的東山機場是內蒙古自治區主要機場，國家一級4C級機場。東山機場始建於1932年，1988年呼倫貝爾盟（今呼倫貝爾市）投資新建水泥混凝土跑道。2007年啟用的新旅客候機樓面積為7655平方米，新建跑道長2800米。原跑道預留為平行滑行道，可以起降波音767－300型客機，已經投入使用新的航站樓和塔台。如今常年開通海拉爾至北京（夏季每天最少一班），海拉爾至呼和浩特（夏季除周一外每天一班）。海拉爾至赤塔（國際航線，每周一班）。另外夏季旅遊季節加飛至杭州，石家莊，西安，哈爾濱，深圳等城市。2011年1月1日，海拉爾東山機場正式更名為呼倫貝爾海拉爾機場。
海拉爾的旅遊業亦是成績斐然。據數據顯示，2017全年旅遊收入完成94.8億元，比上年增長14.5%，旅遊接待人數達到767.4萬人次（含一日游遊客），增長9.0%。除了便利的交通提供的硬件設施之外，吸引眾多遊客前來參觀的則是海拉爾的軟實力。這裡不僅有風光旖旎的自然景觀，更有獨特地道的民族風情。在海拉爾，不僅可以領略到蒙古族風情，還時不時可以見到俄式建築。
海拉爾地區的俄式建築很多是來自於中東鐵路建設時期。中東鐵路於1898年開始修建，1903年竣工。哈爾濱和大連都是這個時候誕生的，同時誕生的還有很多很多小城市——滿洲里，海拉爾。中東鐵路全稱叫中國東省鐵路，也稱東清鐵路，是沙俄為了進一步吞並東北，獲取東北的經濟利益，與清政府簽訂中俄密約而建設的橫貫整個東北的鐵路，北線起點滿洲里終點綏芬河，南線起點哈爾濱終點旅順口，1903年全部建成通車。擅自將鐵路兩側1000米內列為鐵路附屬地，設東省特別區來管理這些附屬地。當時的海拉爾在1935年以前，以東西交界街為界，交界街以北為東省特別區海拉爾鄉，是俄國人聚居地，由俄國人管轄；交界街以南為呼倫縣和呼倫貝爾副都統衙門，其中呼倫縣管理漢民事務，副都統衙門管轄蒙旗事務，互不干涉形成一地多主的局面。在海拉爾鄉範圍內，除了中東鐵路職工，還有因俄國十月革命而逃到中國的大量的俄國貴族等，他們大多都居住在頭道街至四道街等範圍內，解放後多數俄國僑民回到蘇聯，遺留下大量的俄式住宅。
海拉爾建設有“俄羅斯人文風情商業街”，成為遊客及市民感受俄羅斯文化魅力，體驗原汁原味異域風情的重要窗口。該街區以俄式建築風格為主，整體裝修、場景布置、商店標識，甚至衛生間都按照俄羅斯風格製作，並設立國際通用標準的中俄文對照指示牌和道路標識牌，讓遊客充分體驗俄羅斯的異域風情。項目包括俄羅斯民俗體驗、俄羅斯名優產品展貿、純正俄式餐廳、酒吧、旅遊紀念品商店等體驗式商業，打造集旅遊、觀光、購物、餐飲、娛樂於一體的休閑度假勝地。
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