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| 軍用中程中型多用途運輸機運--8降落永暑礁運回傷患工人 |
中評社香港4月20日電（記者 楊犇堯）繼中央軍委副主席范長龍上週視察南沙島礁後，中國海軍司令員吳勝利和政委苗華17日命令正在南海執行巡邏任務的一架海軍運－－8巡邏機降落南沙永暑礁接載3名島上傷患。有分析認為，中國軍方在南海長期部署戰機執行巡邏任務，一旦永暑礁的跑道條件允許戰機駐扎，中國將擁有永暑礁周邊1000公里制空權，覆蓋南海所有爭議區域。南海防空識別區將雛形出現。
中評社記者對此電話採訪了上海社科院中國海洋戰略研究中心主任金永明，他認為，劃設南海防空識別區的前提是公佈領海基點和基線，再視乎所占島嶼的安全發展情勢而定。六月份荷蘭仲裁法庭將公佈菲律賓訴中國案判決結果，美軍將依據判決進行新一輪巡航，屆時，劃設防空識別區將作為中國有效的反制措施。
在金永明看來，民用機飛往永暑礁在航線、效率和成本上都存在難度，派遣軍機救人比較合理，同時，指定派遣運—8運輸機前往也具有檢驗永暑礁跑道的目的。
“幾名傷員的負荷通常一架普通飛機即可完成，但此次派遣大型運輸機前往，也是檢驗島礁上的跑道能否承擔大型軍用機的起降任務。”
有美國智庫分析認為，菲律賓訴中國案將於5月底或6月初在荷蘭海牙宣判，對於有可能對中國不利的判決結果，中國政府可能在6月初劃設南海防空識別區進行反制。
對此金永明認為，目前來看劃設防空識別區的條件尚未成熟。如果美國根據仲裁法庭的判決結果作為新一輪巡航的活動界限，不承認中國島礁建設的既成事實，作為反制，中國將首先公佈領海基線和基點，並結合所佔島礁周邊海域和空域的安全發展情勢劃定部分航空識別區。
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