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| 台南航空站拜兩岸航線之賜，近年旅客量大幅成長，現在卻傳出直航武漢航班悄然喊卡。（中評社 趙家麟攝） |
中評社台北4月29日電（記者 趙家麟）交通部民用航空局台南航空站28日向中評社證實，台南唯一直飛大陸固定航線、大陸東方航空公司的台南武漢固定航班，在營運3年後於4月悄然停飛，但沒有說明停飛原因，也沒表示何時要復飛。
東方航空2013年5月推出台南往返武漢包機，每週三、六兩天各一班往返，初期經過一年多的營運，每班載客率幾乎都達到9成以上，後來申請核准為定期航班，是台南機場唯一直航大陸內地城市的航線。
蔡英文新政府即將於5月20日上台，台南的兩岸交流卻先起了變化。4月初，先有大陸連續5年的虱目魚契作宣告終止；4月26日台灣港務公司宣布安平港直航福建泉州港啟航，海上貨運直航好不容易打通了，但唯一直航大陸城市的航空客運卻又停了。
台南武漢航線飛了快3年、營運狀況還不錯的，4月突然喊卡，讓航空業與地方觀光旅遊業都感到有些驚訝。台南市旅行商業同業公會理事長蘇榮堯28日接受中評社訪問時表示，他也不知道停飛的原因，對此航線突然停飛感到意外。
台南旅行公會常務監事、大陸委員會召集人張文顯表示，東方航空台南武漢航線是在3月底飛完成了最後一個航班後就停了。
據他所知，南台灣除了台南武漢線外，高雄與廣西直飛桂林線、高雄與海南三亞直航在4月排好的旅遊業踩線行也都停了。這個情形很難不讓人懷疑，兩岸航線是否受到政治因素影響。
身兼台灣台閩經貿文化交流協會理事長的張文顯表示，站在旅行業者的立場，不希望見到蔡英文上台帶來兩岸交流出現倒退的狀況，希望兩岸觀光交流不要受到政治的影響，但目前看來，似乎很難。
台南航空站業務組人員表示，東方航空在停飛台南武漢航班前，平均的載客量都有6、7成以上，4月沒有再繼續飛 ，航站只接到東方航空的停飛通知，但沒有說明停飛的理由，也沒有說何時才要復飛。
東方航空原營運的台南武漢航班時，在台南民航站並沒有自己的據點、櫃台，包括票務、地勤作業，都是委由在台南經營離島航線的立榮航空處理。
在台南航空站闢有台南香港、台南日本大阪航線的中華航空台南分公司經理李建勳28日接受中評社訪問表示，東方航空停飛台南武漢航班很可惜。一來，據了解這條航線經營的狀況還不錯，二來，從發展台南對外空航來說，總是希望有更多的航運業一起投入發展。
台南航空站預告，兩岸航線雖暫時叫停，但越南的廉價航空越捷航空公司已確定在6月22日開航台南胡志明市航線，未來每週將有4班往返台越兩地。
台南航空站2012年時的入出境旅客僅553人， 2013年5月由東方航空開始飛台南武漢，同年中華航空飛台南香港，當年入出境旅客人數統計就飆到2萬8838人，2014年更大幅成長為7萬4982人。2105年台南爆登革熱並衝擊旅遊業，當年10底有中華航空新增台南與日本大阪航線，入出境仍小幅成長為7萬6629人。
台南航空站的旅運量近5年來的超快速成長，主要是拜直航香港與武漢航班之賜。而且，台南香港的航線中，還有許多是往返深圳的旅客。 |
