中評社香港4月17日電／高鐵工程將延誤九個月，引起社會譁然，質疑港鐵“欺上瞞下”。據知，港鐵主席錢果豐及行政總裁韋達誠昨親向特首梁振英及財政司司長曾俊華“解畫”。運房局局長張炳良表示，去年五月、十一月和今年三月港鐵三度向政府匯報高鐵工程進度，仍指工程可如期明年完工，否認政府有隱瞞。港鐵總經理鄧維勇則指港鐵每個月都向政府提交工程進度報告，相信張炳良感到驚訝，是聽到鑽挖機壞了。他又指，高鐵的六百六十九億元撥款暫時足夠應付工程開支。
據星島日報網報道，港鐵董事局昨召開特別會議，運房局局長張炳良和路政署署長楊何蓓茵都有出席。張炳良會前表示，了解公眾及立法會議員對高鐵工程延誤的關注，當局昨午已邀請港鐵主席錢果豐及行政總裁韋達誠到政府總部會見特首梁振英、財政司司長曾俊華、財經事務及庫務局局長陳家強和他交代事件。據了解，當局叮囑港鐵必須全面交代高鐵工程延期原因，否則將面臨立法會運用特權法作出調查。
面對社會質疑政府一早知道高鐵工程有延誤。張炳良解釋，政府一直有監察高鐵工程，由路政署署長主持項目監管委員會，每月與港鐵人員舉行協調會議了解工程進度，同時署方有聘請獨立工程顧問評估進度。
他指，去年五月、十一月和今年三月港鐵三度評估高鐵工程進度時，仍向政府表示工程仍可維持於明年完工，強調當局並無任何隱瞞，“所以當我在上周末、星期六收到港鐵公司的知會說工程會延誤到二○一六年，我相信我表示驚訝、表示意外，這也很正常。”
另外，理大土木及環境工程學系副教授熊永達昨表接受電台訪問時表示，隧道鑽挖機在本港的隧道工程應用多年，機器本身有防水功能，按道理沒可能浸壞，質疑有人疏忽，“黑雨年年都有，為甚麼這些年那麼多工程都不出現（故障）？”他又指若然隧道鑽挖機需更換零件，工程可能不只延誤九個月。
港鐵總經理（高鐵隧道）鄧維勇回應指，水浸位置並非位於隧道鑽挖機的鑽頭方向，而是位於後方，而當晚雨水是向隧道上遊一約一公里的石崗明挖回填隧道段流入肇事隧道，加上附近曾經停電半小時以上，令肇事隧道內的抽水泵不能運作導致水浸。
至於有報道指承建商文件早顯示高鐵工程會有延誤，鄧維勇表示有關承建商發放的資料未經港鐵證實，而所謂的工程延誤理據亦未得港鐵同意。他強調，在黑雨水淹隧道之前，港鐵評估高鐵工程進度並無延誤，又指港鐵現時仍可以原定撥款應付高鐵工程開支。 |
