中評社香港7月22日電／古物諮詢委員會成員昨日下午再到地鐵沙中線土瓜灣地盤，跟進該處的考古工作進展，古諮會主席林筱魯表示，地盤範圍內再發現一些屋基以及兩口井，其中一口相信較為近代，乃用磚砌成，另一口井則被一條日治時代所建的明渠壓住，相信是晚清以後的井。林筱魯承認，兩個新發現在歷史角度上價值不高，但仍要作進一步化驗，才能確認何時建造。港鐵發言人則向媒體表示，後續的處理和保育工作，要待相關部門確定，暫未知工程會否再受影響。
據香港《成報》報道，林筱魯昨午與古諮委成員到地鐵沙中土瓜灣地盤巡視超過兩小時，他事後指出，早前發現古井的地盤範圍，已完成建造閘板工程，由於港鐵已填沙和堆上5，000個沙包保護古井，故未能看見古井的情況，但相信其結構仍然良好。林筱魯又指出，港鐵之後會再加建支架鞏固結構，他提醒港鐵要加強監察支架工程的進度，以免發生意外。
引水道底部有石屎物料
另外，地盤第三區日前再發現兩口古井，分別是用磚以及用石砌成，其中一口井為磚井，興建時期較新；另有三層結構的石井被日治時代的引水道壓住，且底部有近代才有的石屎物料，故相信是晚清以後的產物，初步估計約為上世紀40年代日治時期興建。林筱魯承認，兩個新發現在歷史角度上價值不高，但要進一步繼續考究工作，以了解三層石井是否均為同一時期興建。
考古工程如期9月完成
地盤雖再發現古井，但林筱魯稱預算地盤考古工程可以如期在9月完成，屆時才會考慮古井保留方案，否則太急將會作出不成熟決定，他呼籲公眾要有耐性，又表示港鐵工程人員會到地盤全程監察，讚揚港鐵的考古團隊的做法有改善。
港鐵發言人向本報表示，7月中已完成閘板工程，以保護較早前發現的古井，而考古學家目前正就新發現的兩個古井作詳細研究，所以後續的處理及保育工作要待相關政府部門確定，地鐵公司暫時未知工程會否再受影響。 |
