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| 未來高鐵將能夠把雄安新區與香港連接起來／資料圖片 |
中評社香港8月21日電／連接北京和雄安新區的京雄鐵路規劃近日出台，是“八縱八橫”高鐵網規劃縱向高鐵的一部分，京雄鐵路從雄安引出到阜陽分兩支，其中一支到香港九龍，這意味著未來從雄安新區出發，乘坐高鐵半日可直達西九龍高鐵總站，早上在雄安嘗了白洋澱鹹鴨蛋，晚上就能在香港吃燒臘雙拼。
大公報報道，根據近日中國鐵路設計集團網站公布的《新建鐵路北京至雄安鐵路環境影響評價第一次信息公告》，新建鐵路北京至雄安鐵路位於北京市和河北省境內，線路起自李營，經廊坊至雄安東站，線路全長約100.283公里。其中李營至北京新機場段約35.883公里維持原京霸城際工程建設方案，北京新機場至雄安新區段線路正線長度約64.4公里，雄安新區將可鐵路直達北京新機場。而北京此前已確定將修建地鐵新機場線，計劃將於2019年與新機場同步建成。
雄安鐵路通北京新機場
業內人士對大公報表示，京雄鐵路本為京霸城際鐵路，雄安新區成立後對原有線路進行調整，北京段基本走向不變，而河北段改走雄安新區。京雄鐵路的起點李營站是京滬鐵路與京九鐵路相交處的一個四等車站。中國鐵建第四勘察設計院規劃師鄭洪在接受媒體採訪時指，京雄鐵路從雄安引出以後到阜陽分兩支，一支到香港九龍，另外一支到福建。參考目前京深高鐵，最快8小時45分即從北京抵達深圳福田站，未來早上在雄安嘗了白洋澱鹹鴨蛋，晚上就能在香港吃燒臘雙拼。
據了解，京雄鐵路屬於“八縱八橫”高鐵網規劃的一部分，是重要的一縱。去年出台的《中長期鐵路網規劃》首次明確提出要在2004年規劃的“四縱四橫”高鐵網的基礎之上建設“八縱八橫”高鐵網，京港（台）通道、京哈─京港澳通道都是重要的縱向高鐵。上述人士稱，目前部分通車的京港客運專線（京港高鐵）屬於“四縱四橫”高鐵網重要的一縱，而京霸鐵路則是其中重要的一段。隨著該線路改道雄安，不僅從香港乘高鐵一日內可抵雄安，未來由香港乘飛機至北京新機場的乘客也可速達雄安。
雙向驅動 雄安香港共發展
國家行政學院經濟部副主任張孝德對大公報指出，高鐵的聯通將對香港和雄安的發展帶來雙向促動。作為中國未來經濟社會發展模式的新試驗區，雄安是中國區域發展的代表。高鐵將使香港參與中國新時代區域發展，並與“一帶一路”戰略等對接，此外，香港成熟的國際交流經驗和資源將助力雄安走向世界，“內陸開放和香港開放將形成呼應”。
此外，京哈─京港澳通道將全部打通，既有京哈客運專線和京廣深港高速鐵路結合，再加上廣珠澳支線。“八縱八橫”高鐵網建成後，全國高速鐵路總里程將達到4.5萬公里，比現在增加一倍。它將連接起總里程超過20萬公里的全國鐵路網，基本覆蓋20萬人口以上的城市。 |
