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| 新竹市“長和宮”主委楊金土手拿臨時車牌，紀錄著“台車入閩”重大突破。（中評社 黃文杰攝） |
中評社新竹4月22日電（記者 黃文杰）新竹地區22日發起“我要新竹商港”活動，參與這次宗教直航的新竹市“長和宮”主委楊金土，手中就拿著一塊臨時車牌，編號“閩A36666”，這是台車入閩的重要時刻。
首次以藝閣車搭載媽祖開上海峽號，於平潭申請臨時車牌後行駛至湄洲進香，為兩岸車輛互通開啟新頁，平潭管委會大力支持，結果這項重大突破，卻被台灣反服貿等政局紛擾給蓋過。
新竹商業會副會長，五菘捷運公司董事長邱文賢指出，對於物流貨運業者來說，“時間就是金錢”，如何省時，大大考驗物流貨運業者，屆時如果新竹商港可以開闢成功，會成為新的競爭優勢。
五菘捷運本身也是專門負責新竹科學園區高科技零組件物流運送，邱文賢說，這次宗教直航促成藝閣車搭載媽祖開上海峽號，直接在平潭落地換掛福建車牌，對於負責運送高科技產業物流貨運，絕對有很大幫助。
他曾經遇過高科技面板出口報關，上下午費用不同，台灣新竹科學園區，又位居世界供應鏈的中端，幾乎佔了六成，如果可以讓7小時的運送節省在90分鐘，甚至直接開車到對岸，節省營運成本。
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