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掃描二維碼訪問中評網移動版 媒體解讀軍事演習為何會造成航班延誤 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2014-07-27 09:26:56


  中評社香港7月27日電/為何軍事演習航班就會延誤呢?業內人士認為主要有兩個原因:.防撞考慮和防止誤擊事故。

  飛機在天空中飛行的“天路”是什麼樣子?民航空管人員介紹,飛機也必須在規定的空中道路上穿梭,民航空域在海拔7800米至12500米之間。打個形象的比喻,空中航線是立體發展的,分為不同層面,不同航線之間的飛機像是往上叠羅漢。

  公務飛行空域12500-14900米

  公務飛行從劃分上也屬於民航範疇,一些私人飛機主要在這個空域飛行。根據規定,12500米以上的飛機垂直間隔維持600米不變,共有4個飛行層。

  同向飛行間隔75公里至150公里

  同一條道路上前後距離需要保持多少呢?“飛機巡航後在雷達管制區兩架同高度、同航向飛機需保持在75公里,而程序管制區則需要150公里。

  另外,同向、同航線飛行垂直間隔需要保持600米,而逆向的只需300米即可。

  緩衝飛行空域盤旋及短途飛行

  與通用航空空域的3000米相對高度不同,民航飛行空域的高度一般指海拔高度,其中6000米-7800米空域屬於通航與民航巡航空域的緩衝地帶。如果一些飛機到場後無法降落,其盤旋飛行高度一般維持在這個區間,另外有些短距離飛行、臨時航線也在這個高度層。

  通用航空相對高度3000米以下

  通用航空是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸以外的航空活動,包括農業、林業和建築業作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗等方面的飛行活動。

  (來源:揚子晚報)

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