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| 蘇州相關部門從7月14日起開始清理傾倒在太湖西山島上的垃圾，到19日現場垃圾全部被清空。據統計，此次共清運偷倒垃圾2.25萬噸。圖／視覺中國 |
中評社北京7月29日電／7月27日，新華社消息，備受關注的“太湖垃圾偷倒事件”19名嫌疑人被抓獲。偷倒垃圾被全部清運並實現無害化處理，傾倒場地已開展生態修復。
消息說，為避免類似事件重演，蘇州明確本地外垃圾不得進入蘇州，任何單位和個人未經同意不得設置垃圾消納場所。
與被傾倒地的官方表態相似，7月22日，上海市綠化和市容管理局召開新聞發布會稱，全面停止建築垃圾外運處置。
6月下旬，蘇州當地民眾發現，有多艘裝載上海垃圾的貨船晝伏夜出，將一船船散發異味的垃圾倒在太湖的“掌上明珠”西山島上。憤怒的蘇州人將8艘貨船扣留下來，蘇州警方介入調查，發現現場被傾倒垃圾12000餘噸。
7月14日，江蘇海門新江海河畔，又有兩艘滿載上海垃圾的船只，在當地偷倒垃圾。相關部門初步測量，現場傾倒的垃圾1000多噸。
新京報記者調查，近年來，上海自身處理城市垃圾的能力已接近飽和，導致本地處理垃圾的成本越來越高，而在上海周邊，處理垃圾的成本則相對低廉很多，一些人因之乘隙而入，做起了“垃圾生意”，並形成了一條灰色產業鏈。
有業內人士分析，此次上海垃圾外倒事件，也將中國特大城市面對垃圾圍城的治理窘境，置於公眾眼前。
上海垃圾偷倒江蘇
7月19日下午，江蘇海門新江海河蘇州路橋河畔，兩艘安徽籍的大鐵船毫無生機地停靠在岸邊，它們是上海垃圾偷倒海門的“主角”。
這是兩艘被查扣的“垃圾船”，海門市公安局治安大隊大隊長王興介紹，兩艘船的船主是親戚，安徽霍邱人，常年在南通地區跑船。此次是受南通人王某所托，從上海將建築垃圾運到海門。兩船6月28日在上海裝船，7月1日出發，7月10日抵達海門，13日開始卸貨，但一天後繼續卸載作業時，被群眾發現。
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