中評社北京1月22日電／承擔中國探月工程“繞、落、回”三步走中最後一步任務的嫦娥五號探測器，近日已完成著陸器推進子系統正樣熱試車，這標誌著嫦娥五號研製工作中的關鍵一步取得成功。
新華社報道，記者22日從負責嫦娥五號抓總研製工作的中國航天科技集團公司獲悉，研製工作目前正進行探測器正樣階段的最後衝刺，開展總裝測試階段各項相關工作，嫦娥五號技術狀態和品質受控，計劃進展順利。
【嫦娥五號將創中國航天四個“首次”】
按計劃，8.2噸重的嫦娥五號將於2017年11月底，由中國目前推力最大的長征五號運載火箭從中國文昌航天發射場進行發射。
此次任務有望實現中國開展航天活動以來的四個“首次”：首次在月球表面自動採樣；首次從月面起飛；首次在38萬公里外的月球軌道上進行無人交會對接；首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球。
中國航天科技集團公司五院月球探測衛星總指揮顧問兼總設計師顧問葉培建院士介紹，嫦娥五號包括軌道器、返回器、上升器、著陸器四部分。到達月球軌道後，軌道器和返回器繞月飛行，著陸器和上升器在月面降落。著陸器用所搭載的採樣裝置在月面採樣後，裝入上升器所攜帶的容器裡。
隨後上升器從月面起飛，與軌道器、返回器組成的組合體進行交會對接，把採集的樣品轉移到返回器後分離。軌道器、返回器組合體飛向地球，在距離地面幾千公里時分離，最後返回器回到地球。
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