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| 6月25日，中國標準動車組“復興號”命名儀式在北京舉行。新華社記者 邢廣利 |
中評社北京6月26日電／昨天，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組在北京正式亮相，該動車組被命名為“復興號”，寓意著邁向中華民族的偉大復興。今天“復興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。WiFi網絡全面覆蓋、過隧道時耳部不適感減小、可選擇不同光線環境……乘坐該次列車的旅客作為“復興號”的首批體驗者，將體會到和以往不同的別樣乘車感受。
設有多種照明模式
從今天開始，中國標準動車組“復興號”將在京滬高鐵雙向首發，乘坐“復興號”的旅客將會感受到和以往不同的乘車體驗。
在“復興號”動車的車廂內實現了WiFi網絡全覆蓋，設置不間斷的旅客用220V電源插座，旅客不僅可以充電，還可以連WiFi。空調系統也充分考慮了減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會時可減小旅客耳部的不適感。
中國鐵路總公司負責人介紹說，列車設有多種照明控制模式，可根據旅客需求提供不同的光線環境。此外，“復興號”中國標準動車組還採取了多種減震降噪措施並改進了洗漱設施，設置有無障礙設施等。
之所以選擇京滬高鐵作為首發線路，中國鐵路總公司負責人表示，京滬高鐵已開通運營6年，共運送旅客6.3億人次，積累了豐富的安全管理和運營服務經驗，取得了良好的經濟效益和社會效益。
目前，京滬高鐵日均運送旅客50.5萬人次，是我國最繁忙的高速鐵路幹線。“復興號”在京滬高鐵率先開行，對於進一步提升京滬高鐵的運營服務品質、打造中國高鐵國際品牌具有重要的示範引領作用。
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