中評社北京2月23日電／新年伊始，浙江吉利控股集團有限公司捷報頻傳。繼2017年吉利汽車銷量突破124.7萬輛、同比增長63%、淨利潤預計實現翻番之後，今年1月，吉利汽車又取得開門紅，當月銷售汽車15.5萬輛，同比增長51%。
吉利控股旗下的沃爾沃汽車2017年累計銷售57.15萬輛，同比增長7%，盈利更是達到141億瑞典克朗，同比增幅近三成。
16年前，吉利汽車年銷售不到2.2萬輛，營收不過10多億元。16年後，吉利已經成長為擁有吉利、沃爾沃、領克、寶騰、路特斯等十大品牌，年銷售汽車182萬輛、營收預計超過2700億元的全球汽車集團。
“從地方民營小企業，成長為全球汽車集團，得益於全方位整合國際資源、持續技術創新、不斷轉型升級，同樣也離不開高效的決策、富有遠見並具有可持續性的戰略。”吉利董事長李書福說。
憑借民營企業靈活的機制，吉利將家庭轎車的價格門檻很快拉低到5萬元甚至更低，企業銷量快速增長。2007年，吉利實現汽車銷售21.8萬輛，在國產品牌中排名第二。就在這一年，吉利開啟了戰略轉型之路。“唯有從價格取勝戰略轉向技術領先戰略，從成本領先轉向品牌創新，從以效益為中心轉向以客戶為中心，吉利才能真正實現‘造每個人的精品車’的企業願景，中國品牌汽車才能實現高質量發展。”李書福說。
2010年8月，吉利成功收購沃爾沃轎車100%股權以及相關資產（包括知識產權），成為中國第一家汽車跨國公司。
收購只是開始，如何實現融合和協同效應才是關鍵。吉利收購沃爾沃是將併購的企業叠合在一起，充分發揮協同效應。併購後第一個5年，吉利控股對沃爾沃的研發投入就達到110億美元，開發了全球領先的SPA可擴展平台架構以及全新一代動力總成，打造了CEVT（中歐汽車技術中心），還投資120億元與沃爾沃聯合開發了適用於小型車的CMA架構，不僅帶動了沃爾沃銷量和利潤逐年上揚，還共同推動了新高端合資品牌領克的誕生。
技術、研發、採購、品牌上的協同效應，推動吉利“品牌向上”戰略取得顯著成效。吉利汽車在2016年銷售76.6萬輛、同比增長50%的基礎上，2017年再度實現了63%的高增長，一舉邁過了年銷售百萬輛門檻。
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