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圖為等待過海的車輛排起長龍。(來源:人民視覺) |
中評社北京2月23日電/不足20公里的道路上,如果滯留過萬車輛,會是什麼情形?
2月18日起的海口,這一幕就發生了。春節期間,受大霧天氣影響,瓊州海峽通航條件較差,導致萬餘車輛、數萬遊客滯留海口。
這麼多人在春節裡長期滯留,物資供應怎麼辦?老人、小孩和病人又怎麼辦?
2月21日,在海口的各大港口,物資供應充足,越來越多的捐助物資被送往港口,三餐供應也有了熱粥、熱飯。每200米設置一處志願點,老人、孩子得到妥善照顧,生病的人也在醫療點得到治療。路並沒有堵死,應急車道還是暢通的。滯留群眾甚至苦中作樂打起撲克。
為了做好滯留旅客的保障工作,18日起,海口啟動二級應急響應,19日上升為一級應急響應。截至22日,城市的應急響應時間已經將近120小時。
【滯留】
揪心也暖心
“我從1991年開始在港口工作。從沒見過春節期間這麼密集的大霧。”21日,海南海峽航運股份有限公司新聞發言人謝煥傑苦笑著說,“這個年過得不容易。”
海口往返瓊州海峽一共有55艘船只,49艘來自海峽股份。“我們節前就開始準備了,按照原先的測算,截至2月13日進島車輛逾10萬輛,比去年增加20%。如果49艘船只正常通航,運力本來是不成問題的。”謝煥傑說。
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